caferacer-forum.de

Moin,

so sollte man den Akku nicht platzieren!
Der ist unter dem Höcker, dieser ist aus Stahl weil ich kein Alu schweißen kann.

Nach einer längeren Tour und anschließender Reinigungseinheit, stecke ich den Stecker vom Akku wieder rein...
starke Rauchentwicklung aus dem Höcker!!!
Stecker raus... raucht nicht mehr
Stecker rein... starke Rauchentwicklung
Stecker raus... Bier aufmach... Kippe anzünd

nach kurzer Überlegung konnte ich einen Zusammenhang feststellen!

Höcker abschraub.. und siehe da
der Akku scheuerte am Höcker bis die Isolierung durchgescheuert war.
Eindeutig ein Konstruktionsfehler meinerseits... dies wurde mittlerweile mit reichlich Isolierung und Gummi behoben.

Kostenpunkt für den neuen Akku (der alte ist defekt) 263€

wollte meine Geschichte euch nur weitergeben das ihr dies beachtet!!!

Gruß Didi

Hi Didi,

danke das du uns teilhaben läßt und schade um die teure Batterie.
Zum Glück ist dein Mopped nicht abgebrannt !

Manchmal ist "Ein-Finger-breit"-Abstand nicht zu unterschätzen ;)

didi69 hat geschrieben:Eindeutig ein Konstruktionsfehler meinerseits... dies wurde mittlerweile mit reichlich Isolierung und Gummi behoben.

Autsch!!! Das ist plöd... Hast jetzt mehr Luft oder scheuert es immer noch? Denn dann hast nur das Symptom bearbeitet und nicht die Urache kuriert. Das heisst, das nächste Problem wird dann iwann kommen.

Gruss

Obelix

jo Obelix.. da haste recht

ich hab erst den Höcker etwa 5mm höher gesetzt mit einer Adapterplatte unter den Befestigungspunkten des Höckers.. fällt optisch kaum auf wenn man es nicht weiß.. also nur mir... um eben unten Platz zu schaffen.

dann hab ich unten am Höcker dickere Gummimatten fest eingeklebt in dem Bereich und am Akku selber auch ne dünnere Gummimatte drübergeklebt.

jetzt scheuert Gummi auf Gummi... und kommt die Tatsache dazu das die Stelle jetzt immer unter Beobachtung steht...
hätte ich früher mal den Höcker abgeschraubt um irgendwas zu machen hätte ich es bestimmt gesehen und vorab handeln können...

Wenn du willst ich habe noch so einen hier daheim:
http://cs-batteries.de/LiFePo4-Motorrad ... ickversion

Er hat eine Gummierung ist nochmal etwas mit Isoband geschützt, kannst du für 150€ haben.

Funktioniert noch super, habe die tr1 nur ein paar mal mit gestartet.

Habe dann mich aber doch für eine Hawker Batterie entschieden, weil die etwas in Spritzwasser bereich sitzt, deswegen das gekapselte gehäuse.

mfg max

danke für das Angebot
aber ich habe den neuen schon gekauft und montiert...

Da hast aber Glück gehabt das nicht mehr passiert ist. Danke fürs teilen.