caferacer-forum.de

Hallo,
ich bin Max und komme aus der nähe von Bremen und bin 27.
Ich bin gelernter Maurer und Bauzeichner. Meine Freizeit dreht sich eigentlich ausschließlich um Motorräder

Durch einen glücklichen Zufall (vielen Dank Lars ) bin ich super günstig an eine Honda CB 450 N gekommen.
Den wunsch einen Cafe Racer zu bauen hatte ich schon ewig nur habe ich mich nie so recht rangetraut.
Da mir die kleine Honda über den Weg gehummpelt ist und es wieder in den Fingern gejuckt hat bin ich nun bei euch gelandet

Meine bisherigen/aktuellen Bikes:

Cagiva Planet N1 125
Suzuki GS 750 Streetfighter Umbau ( )
Ducati 750 SS i.e
Kreidler Florett
Kawasaki Z 750.

Hallo Max,

willkommen im Forum... zeig doch mal en paar Bilder von der Honda...

Gruß aus Offenburg
Didi

Hallo Max,

Du bist heute schon der dritte unter 30jährige, den ich hier begrüßen darf.


...Ich freue mich immer wieder, wenn junge Leute wie Du sich mit der Schrauberei an alten Mopeds auseinander setzen anstatt immer nur nach der neuesten Smartphone-Generation Ausschau zu halten.

Ich freue mich auf weitere Beiträge von Dir und wünsche Dir weiterhin viel Spaß im Forum.

Lass Dich insprieren und uns an Deinem Projekt teilhaben.



:linkehand:
Ralf

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Moin Moin

vielen Dank für die netten Begrüßungen.

Ja die alte GS hat mich damals in die richtige Richtung gedrückt
Die neuen Modelle sind zwar ganz nett anzusehen....besitzen möchte ich davon aber doch keine.J ünger als die Kawa oder Ducati soll es nun doch bitte nicht sein


Auf dem Bild sieht der Zustand der Honda wesentlich besser aus als er wirklich war liegt wohl auch daran das ich sie zuvor gewaschen habe.

Na, da kann man ja noch einiges abschrauben.

...Dieses 80er Jahre-Design war einfach nur schrecklich. Wenn ich dran denke, dass ich an meine erste Güllepumpe anno ´79 die riesigen Boldor-Blinker geschraubt habe, kann ich heute darüber nur noch den Kopf schütteln.

Aber so war das eben damals.



Deine CB 400 stelle ich mir gerade mal mit dem schönen schlanken, eng anliegenden und leichten Alufender vorne vor, Stummellenker, einem kleinen Tank und einer schlanken Sitzbank. Eventuell mit Höcker.

Das kann was richtig feines werden.

Auch das war mal eine CB 400N, wobei man über den Doppelscheinwerfer und die USD-Gabel streiten kann. Den Fender hätte ich auch nicht schwarz, sondern Alu natur gelassen. Insgesamt aber ein richtig schöner Umbau, der in die richtige Richtung geht.

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Ja eine Schönheit ist es wirklich nicht

Ohne Windschild sieht sie schon ein ganz ganz kleines bisschen besser aus

Ich war auch nicht ganz untätig und habe schon mal ein M-Lenker angeschraubt. Der flog noch durch die Garage