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Hallo zusammen!

Dann will ich euch auch mal an meinem ersten Projekt teilhaben lassen. Basis ist eine Yamaha XJ 750 Seca Bj. 83, die ich vor ein paar Wochen hier über das Forum erworben habe. Eigentlich war nur geplant das nötigste zu machen und sie schnell wieder auf die Straße zu bringen. Nachdem ich aber festellen musste, das doch mehr dran gemacht werden muss als geplant, habe ich mich dazu entschlossen einen kompletten Neuaufbau zu starten. Es hat in meinen Augen einfach keinen Sinn gemacht nur etwas halbes hinzuschustern.




So ist der momentane Stand. Bei dem Lenker, habe ich mich erstmal gegen die typischen Stummel entschieden aufgrund des handlings. Wie gesagt es ist mein erstes Motorrad und eine 80 Ps, 200kg Maschine ist etwas anderes als eine Vespa
Was und wie ich es gemacht habe, werde ich noch detailliert beschreiben. Ich muss nur gerade feststellen, das am Tablet schreiben ein Grauss ist. Hole ich dann nach, wenn ich am PC sitze.

Gruß JohnnyOla

Hallo Johnny,
so schaut's schon mal wesentlich besser als in Serie aus. Mit einem höheren Lenker wie z.B. beim Superbike rennst Du bei mir offene Türen ein, ich hab' Rücken, Hüfte und Knie. Aber mit dem Tank solltest Du Dir vielleicht noch etwas einfallen lassen. Der originale Seca-Tank ist nicht wirklich ein Ausbund an Schönheit.
Viel Erfolg und schöne Grüße, Bambi

Hi Johnny,

man sieht schon, das wird was gutes!
Machst du Sportluftfilter drauf oder kommt das alles wieder rein?
Und wegen des Tanks... Sorry Bambi, aber ich finde den zum Beispiel total klasse.Aber zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden sonst würden wir alle die gleichen Moppeds fahren :-)

Gruß
Dirk

Sieht geil aus bis jetzt. Ich frage mich, wie du das mit deinem Heck bzgl. TÜV machst. Ich baue grad auch an meiner Seca rum und möcht das Heck, ähnlich deinem Beispiel, abflexen und nen Loop dranschweissen. Aber momentan häng ich in den Abklärungen fest und ärger mich über die Verzögerung, jetzt wo die Saison startet und ich wieder Zeit hab, am Mopped zu basteln...

Nach mehreren Anläufen verkneife ich mir lieber den ausführlichen Kommentar mit dem Tenor "Das wird nix!"
Schon mal den Freiraum für das voll einfedernde Hinterrad geprüft ?
Wo soll das Kennzeichen hin ?

MichaelZ750Twin hat geschrieben:Schon mal den Freiraum für das voll einfedernde Hinterrad geprüft ?

Den will er sich wahrscheinlich vom Hinterradreifen von unten an die Sitzbankplatte anzeichnen lassen.

...Viel isses aber nicht, was da fehlt.

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