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An so eine Tankanzeige denke ich gerade: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/ ... 68a2bf.jpg

Irgendwelche Bedenken? TÜV ? :D

Gruß,
Peter

Hi, geht schon. Tank muss halt mit Druckgutachten vorgeführt werden. Aber am besten zeigst das mal Deinem Prüfer und schaust, ob sich Schweißperlen auf seiner Stirn bilden. ;)

Also so wie auf dem Foto sieht das doch furchtbar aus, so auf den Tank aufgesetzt.
Viel schöner ist wenn der Schlauch in einer Sicke im Tank verläuft...

Gruß
Sven

Habe ich bei mir, zumindest so in der Art.
Und ja der TÜV Prüfer wollte eine Druckprüfung von einem seiner Artgenossen (Prüfingeneuer)
Also Tank mit Wasser gefüllt und 0,3 bar drauf und BAMM Tüv stempel auf den Tank geschlagen hinter meine Initialien +Z650
Kostenpunkt 95€
Aber Machbar

Ich werde mich mal an einer variante versuchen die keine bohrungen am tank benötigt.. Ich will am benzienhahn ansetzen und oben am schlauch eine tankentlüftung montieren.

Nickel berichte bitte davon, ich werde es am Tank mit Banjos machen. Müsste sogar ohe zu scheißen funktionieren.

12qwert: wie hast du es gemacht?

Löcher gebohrt
90°Ermetoverschraubungen einlöten lassen. Hätte man auch schweissen können. Aber löten ist Rustikaler
dann den schlauch mit Stützhülsen und Schneidringen fertig ist die Laube :-)

PeterPan1986 hat geschrieben:Nickel berichte bitte davon, ich werde es am Tank mit Banjos machen. Müsste sogar ohe zu scheißen funktionieren.

12qwert: wie hast du es gemacht?

Banjos? Was meinst du damit?
Ich werde mal mein glück versuchen. Ich habe nur die befürchtung das der motor das röhrchen leer saugt bevor er den tank leer saugt.. :D Ggf. kann man auch einen kleinen hahn oben montieren. Dann wird zwar nicht dauerhaft der richtige füllstand angezeigt aber zumindest hat man die möglichkeit gelegendlich nach zu schauen, ohne den tankdeckel auf zu tüddeln oder nach km stand zu fahren.

Nickel hat geschrieben:Banjos? Was meinst du damit?

So was. Den Kit verwende ich an meinem Umbau.

Gruss

Obelix

Genau das ;) Habe welche bestellt. Werde löcher bohren, Muttern rein halten, von außen schweißen und abschleifen.