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Mahlzeit .... ich hab ein Problem an meiner MZ die von mir mit einer Powerdynamo ausgerüstet wurde und seit dem 2000Km anstandslos lief. Nu wird die Batterie nicht mehr geladen, nach Messungen mit einem einfachen Multimeter schwankt die Anzeige dermaßen schnell das man keine Werte ablesen kann ....

Mach ich bei der Messung was verkehrt ..oder ist gar der Regler im Teich?

Gruß, Niko

Schwankende anzeige auf der Batterieseite?
Also an den Batteriepolen.
Miss mal direkt an der Batterie mit laufenden und stehenden Motor im gleichspannungsbetrieb des messgerätes.
Die Spannung sollte von um die 12V ansteigen auf 13,6 ca bei erhöhter drehzahl.
Schwankende spannung lässt fehlerhafte verbindung vom Regler zur Batt vermuten.
Quasi ohne Last schwankt die spannung gewöhnlicherweise, da die Batterie stabilisierend wirkt.

Mfg ben

Hi Ben, ja hab direkt an der Batterie gemessen ... bei stehendem Motor kann ich alles gut ablesen nur bei laufendem Motor geht's rund
Auf die fehlerhafte Verbindung zum Regler hätte ich auch kommen können ...

Check ich heute Abend wenn ich zu Hause bin mal durch ... Daaanke

Gruß, Niko

Schwanken würde es dann aber nur am Reglerausgang,
Die Batt an sich wäre stabil.
Wenn du an der Batterie direkt gemessen hast, also direkt an den Polen, nicht an den Klemmen,
Dann tippe ich auf eine defekte Batterie.
Hast du an klemmen gemessen, könnte schon hier der Fehler in der Verbindung sein:
Ein übergangswiderstand an den Klemmen zur Batterie wäre möglich.

Mfg

ja ich hab an den Klemmen gemessen ... später werd ich mal alles beherzigen und mal gucken ob die Anzeige immer noch rotiert .... ich geb kund

Regler fertig und AC auf den klemmen?!

Mahlzeit

Fehler gefunden ..n Pluskabel an der Batterie war an der Ringöse in der Ummantelung gebrochen .... daher erstmal kaum sichtbar ...Batterie wird wieder geladen nur zeigen die beiden Multimeter immer noch nichts genaues an ...von 13- 18V ist alles dabei ..

Kann das an der Powerdynamo- Lima liegen????

Gruß, Niko

Was sind das denn für Multimeter? Billigmist, oder was gescheites? hast du mal gezielt den AC-Anteil gemessen? Was für eine Art der Regelung wird verwendet? Eventuelle Rückspeißung von Störfrequenzen ins Bordnetz durch die Zündspulen?

Du könntest mal einen halbwegs großen Kondensator parallel zur Batterie anklemmen, der kann dann schon gepulsten Gleichstrom vom Regler oder Spannungsspitzen ausdämpfen.
Gruß,
Andreas

Hi Andreas ..

natürlich billiger Scheisndreck ;)
Werde mal die Spannung an einem anderen Hocker messen .. mal gucken was die da anzeigen...
Im Grunde aber erstmal nicht ganz so wichtig ... es funzt ja wieder
Und die Elektrik war und wird wohl nie mein Freund werden ...

Gruß, Niko