Fetter Vierzylinder im Anmarsch
Verfasst: 2. Aug 2016
Servus in die Runde,
ich lese schon eine ganze Weile mit und da wird es Zeit, dass ich mich einmal vorstelle
Ich habe meine motorisierte Karriere auf 2 Rädern begonnen und blieb auch für viele Jahre dabei bis dann - insbesondere im Winter bei Schneeregen - der Wunsch nach etwas mehr Komfort aufkam und ich auch einen vierrädrigen Untersatz in Betracht zog. Die Bequemlichkeit wurde irgendwann so stark, dass das Motorradfahren eher Hobby und Genuß wurden. Was ich aber auch nicht schlimm finde.
Gefahren bin ich hauptsächlich Vierzylinder (eine Weile auch mal einen 275er Single) und dabei die meisten Kilometer auf einer seligen CB750 (RC42). Die gibt es aber schon recht lange nicht mehr. ´
Letztes Jahr habe ich mir eine XJR 1300 aus 1999 zugelegt und begonnen, diese umzubauen. Die XJR ist / wird vielleicht von der Optik her nicht unbedingt ein Café Racer, aber der Spirit ist da
Und mit dem Umbau wird sie zumindest ein wenig zierlicher und leichter und passt dann hoffentlich auch besser hierher. Demnächst stelle ich das Teil hier auch mal vor.
Ich bin kein begnadeter Schraube, habe aber Spaß dran und lasse gern auch andere an meinen Fehlversuchen teilhaben. So lerne nicht nur ich was draus
Momentan lebe ich im Rheingau. Vielleicht sieht man sich da auch mal...
Cheers
ich lese schon eine ganze Weile mit und da wird es Zeit, dass ich mich einmal vorstelle
Ich habe meine motorisierte Karriere auf 2 Rädern begonnen und blieb auch für viele Jahre dabei bis dann - insbesondere im Winter bei Schneeregen - der Wunsch nach etwas mehr Komfort aufkam und ich auch einen vierrädrigen Untersatz in Betracht zog. Die Bequemlichkeit wurde irgendwann so stark, dass das Motorradfahren eher Hobby und Genuß wurden. Was ich aber auch nicht schlimm finde.
Gefahren bin ich hauptsächlich Vierzylinder (eine Weile auch mal einen 275er Single) und dabei die meisten Kilometer auf einer seligen CB750 (RC42). Die gibt es aber schon recht lange nicht mehr. ´
Letztes Jahr habe ich mir eine XJR 1300 aus 1999 zugelegt und begonnen, diese umzubauen. Die XJR ist / wird vielleicht von der Optik her nicht unbedingt ein Café Racer, aber der Spirit ist da
Und mit dem Umbau wird sie zumindest ein wenig zierlicher und leichter und passt dann hoffentlich auch besser hierher. Demnächst stelle ich das Teil hier auch mal vor.Ich bin kein begnadeter Schraube, habe aber Spaß dran und lasse gern auch andere an meinen Fehlversuchen teilhaben. So lerne nicht nur ich was draus
Momentan lebe ich im Rheingau. Vielleicht sieht man sich da auch mal...
Cheers