Ducati» Pantah

[tenedor]

Heute mal das Joch der Pantah in die 750SS Gabelbrücke gepresst und alles an den Rahmen montiert. Eigentlich passt das so gut dass ich das so lasse und nicht mehr ändere.

Lediglich die alte Chrommutter (Auf den Bildern nicht zu sehen) werde ich durch eine andere ersetzen.

Der Lenkanschlag der unteren Brücke passt nicht aber da werde ich mir noch was basteln.

[tenedor]

Gestern noch einen Federspanner für die gebrauchte USD Showa Gabel gebastelt.

Da ich eine der beiden gebrauchten Showa Gabeln halb demontiert bekommen habe und ich die Standrohre in Schwarz eloxieren lassen will muss ich beide Gabeln eh demontieren.

So habe ich auch gleich die Gelegnheit zu schauen ob die Innereien noch in Ordnung sind oder ein Verschleißteil getauscht werden muss.

Gruß Volkmar

[tenedor]

Gestern den Heckrahmen gekürzt und mit dem Urmodel für den Höcker begonnen.

Die Sperrholzrippen werden nach dem Verleimen noch beplankt und in Form gebracht. Auf den Bildern ist alles erst mal nur so lose zusammengesteckt und muss noch verleimt werden. Außerdem werden die beiden äußeren Rippen nach innen gebogen damit die entsprechende Form/Verjüngung entsteht.

An den Aufnahmen für die Stoßdämpfer bekommt das Modell auch noch eine andere Form.

Aus dem Urmodell will ich dann die Form(en) für den CFK Höcker bauen.

[DustDevil]

Das sieht alles doch schon alles sehr vielversprechend aus und ich bin gespannt wie es weitergeht

Ich weis noch nicht ob ich den Auspuff selbst komplett schweiße - irgendwie finde ich nicht die richige Einstellung am Gerät oder es liegt an der fehlenden Kenntniss und Praxis.

Hab an mehreren Proben versucht ne saubere Naht zu schweißen aber das sieht immer bescheiden aus....

Ich nehme an Du Schweißt WIG?
Wenn die Naht innen einen "Blumenkohl" bildet hast Du ggf. kein Formiergas eingeleitet.
Ich habe mir die super einfache Lösung aus diesem sehr lehrreichen Video nachgebaut.
https://youtu.be/02U0H15_WEg
Das Argon zum formieren zapfe ich einfach per Y-Ventil aus der Flasche ab, so braucht man keine 2te Flasche kaufen.
So rostet der Auspuff dann auch später nicht

Viel Erfolg weiterhin!

[tenedor]

Hallo DustDevil,

ja, ich schweiße mit WIG. Ich habe es mit und ohne Formiergas probiert aber so richtig zufrieden bin ich mit dem Ergebniss noch nicht.

Liegt weniger daran, dass ich innen Blumenkohl bekomme sondern überhaupt eine ansprechende Naht.

Bei Stahl sieht das alles relativ ok aus aber Inox sieht zum aus...

Werde an Reststücken nochmal probieren aber wenn das nichts wird lass ich das machen.

Gruss Volkmar

[DustDevil]

Ok, ich bin in sachen WIG auch noch mit Reststücken am Üben bevor ich an die finalen Nähte gehe
Als ich vor viiiielen Jahren Schweißen in der Ausbildung gelernt habe war leider nur MMA, MAG und Autogen angesagt

[tenedor]

Da geht es mir ähnlich wir haben damals in meiner Ausbildung hauptsächlich MAG und Autogen geschweißt.

Von WIG habe ich keine Ahnung.

Gruss
Volkmar

[ricardo]

Üben Üben Üben )

Videos auf Youtube sind oft wirklich hilfreich, Ich finde Rohre zu schweißen ist fast das schwierigste, und ich schweiße Wig Steignähte, Fallnähte, Überkopf und alle anderen bekloppten Positionen, aber ordentlich um ein Rohr außen herumzugehen ist eine große Kunst, die man nur mit Übung lernt. V2A ist auch ein bisschen schwierig perfekt hinzubekommen!

Wenn Du kannst, kauf/baue Dir einen Drehtisch in dem du die Rohrstücken befestigen und dann gut drehen kannst während Du schweißt, das vereinfacht schonmal die 50% der Nähte. Die andere Hälfte muss man dann mit Übung ausgleichen.

Richtig gut schweißen können nur diejenigen die das Täglich tun (ich demnach auch nicht ). Das gilt meiner Meinung nach für jedes Schweißverfahren.

[tenedor]

Saubere Schweißnaht, hast du das geschweißt? Da bin ich von meinem Können noch Lichtjahre entfernt.


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[ricardo]

Ja, das hab ich gemacht. Sowas klappt aber auch bei mir nicht immer so schön.