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dmc179 hat geschrieben:Ahoi! Da ich mit meinen Fragen im Vorstellungsbereich fehl am Platz war versuch ichs hier nochmal:

Es geht um ein paar allgemeine Fragen queer Beet.

1. Sorgen Edelstahlschrauben am Rahmen zu Rost? (Hat mir jemand gesagt und ich weiß nicht ob ich der Info glauben schenken darf..)
dachte ich auch mal, ist aber nicht so

2. Kann der Notausschalter an der rechten Armatur getauscht werden? (Nicht die komplette Armatur, nur der Schalter)
nein

3. Wo wäre ein guter Platz für die Batterie, so dass sie schön versteckt ist?
Der Luftfilterkasten muss sich verabschieden. ;)
LiFePo im Höcker, unter dem Sitz, auf der Platte, die den LuFi-Kasten hält, anstatt des Hauptständers, anstatt des Sammlers (nicht zu empfehlen)

4. Wo kann man den Kabelsalat/Kontaktstecker vorne und hinten am Besten verstauen für einen möglichst cleanen Look?
welcher Kabelsalat? Vorne kannst du alles in den Lampentopf stecken, hinten unter den Sitz

5. Wie kann man vorher wissen ob die Lautstärke ok ist vor TÜV (Andere AGA + offener Lufi)
kann man nicht, ich hatte mit den Einzel-LuFis und den kurzen konischen von Louis allerdings keine Probleme

6. Sind die Kickstarter Sitzbänke empfehlenswert? Gibts Alternativen die ihr empfehlen könnt?
selber machen :D

7. Vorne sind bereits Stahlflexleitungen montiert. Gibt es eine Möglichkeit dieses "Zwischenstück" an der unteren
Gabelbrücke weg zu lassen und eine Stahlflexleitung zu nehmen, die direkt auf die Bremszylinder links und rechts geht?
klar

8. Passt das Heck der CX500 C an die CX500? Da der Lufi Kasten fliegt brauche ich einen Schutz gegen den Dreck der vom Reifen kommt - hätte ich mit dem Heck eine gute Basis um mir das raus zu schneiden was ich brauche? (Heckfender + Schmutzschutz)


9. Wenn mit offenen Lufis gefahren wird, kann man trotzdem die Seitenteile montieren oder ist das aufgrund der Ansaugung von Frischluft eher nicht empfehlenswert?
kannst du bestimmt, musst nur bestimmt ein stück rausschneiden, oder die LuFis per Adapter nach Hinten setzen

10. Der Vorbesitzer hat in die 78er Maschine einen (laut eigenen Aussagen) 82er Motor gesetzt. Gibt es eine Möglichkeit das zu überprüfen? z.B. über die Motornummer hier:

img_2310.jpg

Was sagt die Nummer noch aus? Sind dort weitere Infos enthalten? Würde mich einfach nur grundsätzlich interessieren.
Da hat er Unsinn erzählt ;)
Das "E" am Ende heißt, dass es einer aus der Urgülle-Reihe ist. Also Bj. 78 oder 79. CDI, manueller Spanner, Gehäuseentlüftung oben an den Zylinderköpfen
Danke euch derweil!

dmc179 hat geschrieben:
1. Sorgen Edelstahlschrauben am Rahmen zu Rost? Nur, wenn ein Elektrolyt (z.B. Salzwasser) dazu kommt. Ansonsten nicht.

2. Kann der Notausschalter an der rechten Armatur getauscht werden? Gegen einen anderen, gleichartigen Schalter tauschen: Ja. Gegen einen anderen Schalter: Nein! ...Du musst auch wissen, ob Du eine CDI-gezündete Gülle hast (Schalter in RUN-Stellung offen) oder eine NEC-gezündete (Schalter in Run-Stellung geschlossen).

3. Wo wäre ein guter Platz für die Batterie, so dass sie schön versteckt ist? Im Höcker, unter der Sitzbank oder - falls Du den Sammler weg lässt (nicht empfehlenswert) kannst Du sie auch unter dem Motor befestigen.

Mein Vorschlag: LiFePo4 Akku unter die Sitzbank

4. Wo kann man den Kabelsalat/Kontaktstecker vorne und hinten am Besten verstauen für einen möglichst cleanen Look? Welchen Kabelsalat? ...Kabelbaum ändern, alles ordentlich unter den Tank und unter die Sitzbank verlegen.

5. Wie kann man vorher wissen ob die Lautstärke ok ist vor TÜV (Andere AGA + offener Lufi) Es gibt ja keine dummen Fragen. ...Also hier meine blöde Antwort: Geräuschmessung machen

6. Sind die Kickstarter Sitzbänke empfehlenswert? Gibts Alternativen die ihr empfehlen könnt? Es gibt Alternativen, sehr schöne sogar, ich hab aber grad den Link nicht parat.

7. Gibt es eine Möglichkeit dieses "Zwischenstück" an der unteren
Gabelbrücke weg zu lassen und eine Stahlflexleitung zu nehmen, die direkt auf die Bremszylinder links und rechts geht? Es gibt auch 2teilige Stahlflex-Sätze für die CX. Es gehen dann 2 Schläuche von oben nach unten. Sieht aber bescheuert aus. Ein Schlauch nach unten und dann mit Doppelhohlschraube eine "Brücke" von rechts nach links (oder umgekehrt), sieht meiner Meinung nach auch doof aus.

Was hast Du gegen den Verteiler? Damit werden die Schläuche am besten/am schönsten geführt.

8. Passt das Heck der CX500 C an die CX500? [color#0000FF]Ja, kann man umbauen.[/color]

9. Wenn mit offenen Lufis gefahren wird, kann man trotzdem die Seitenteile montieren ? Ja, kann man.

10. Der Vorbesitzer hat in die 78er Maschine einen (laut eigenen Aussagen) 82er Motor gesetzt. Gibt es eine Möglichkeit das zu überprüfen? Wozu? ...Hauptsache, er läuft.

Wichtig ist nur, zu wissen, ob Du einen manuellen oder automatischen Steuerkettenspanner hast. Wenn er aus ner ´82er ist und in einer Urgülle hängt, dann sollte er CDIgezündet sein. Es sei denn, der Vorbesitzter hat auch die Elektrik umgestrickt, was ich aber nicht glaube.

Wenn er aus ner ´82er ist und in einer Urgülle hängt, dann sollte er CDIgezündet sein.