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Hallo Leute

Ich möchte an meiner Sr125 einen anderen
Endtopf anbauen und habe auf
Ebay Kleinanzeigen ein paar Endtöpfe von
1000er Maschinen Maschinen gefunden

Lohnt sich der Einbau eines Endtopfes einer so großen Maschine dass der Sound besser wird?

Jetzt hört sie sich an wie ein Rasenmäher

Mfg lipton

Hi Lipton,

die Aussage ist pauschal nicht möglich.
Die Endtöpfe von "großen" Moppeds haben typischerweise deutlich mehr Volumen als bei einer 125er.
Damit brauchen sie auch viel mehr Platz, beeinträchtigen die Optik eines schlanken Moppeds und werden beim Sound auch keine neue Dimension eröffnen. Die Lautstärke muß so oder so TÜV-konform bleiben.

Wenn es möglich ist, probier mal aus, dein Mopped nur mit dem Krümmer (ohne Endtopf) laufen zu lassen (nicht fahren).
Mehr Sound bekommste einfach nicht raus:

... und den Rest muß ein geeigneter Schalldämpfer erledigen.
Dafür gibt es viel Auswahl im Markt.

Vielleicht kannst du bei einem Moppedgebrauchtteilehändler in deiner Nähe welche gegen Kaution ausleihen und ausprobieren ?
Versuch ist es wert ;)

Achso danke gut zu wissen

Ohne Endtopf laufen lassen geht schwer da mein endtopf an den krümmer geschweißt ist

Was ich mir überlegt habe ist:
Den Endtopf abflexen und noch paar cm vom rohr dran lassen

Und einen neuen einfach dranschrauben und wenn man den originalen dranbauen will einfach mit einer auspuffschlauchschelle zamschrauben und an die halterung schrauben

Ist der endtopf und der Schalldämpfer das gleiche?

Übringens muss ich dir mal Ein großes Dankeschön sagen Michael dass du mir immer tatkräftig hilfst

Bei uns fährt einer mit ner 125er und nem offenem Megaphon im Dorf rum. Wenn ich den in die Finger bekomme, drehe ich ihm den Hals rum! Das hat nix mit Klang zu tun, das ist einfach nur Lärm!

.

Das will ich natürlich nicht

Möchte nur einen kernigeren klang

Hättest du eine idee?

Hi Lipton,

danke für das Lob !

Ja, Endschalldämpfer (ESD) und Endtopf sind das gleiche. Es gibt auch noch viele andere "liebevolle" Bezeichnungen dafür wie Töpfe, Brüllrohr, etc. Ralfs Begriff "Megaphon" bezieht sich möglicherweise schon auf die Bauform des Endtopfs und kann auch als "Klangverstärker" verstanden werden ;)

Zu unterscheiden ist dann noch der Dämpfereinsatz, zu neudeutsch auch "dB-Eater" genannt, der von hinten im Endtopf sitzt. Serienmäßig ist der meist eingenietet oder fest verschweißt, bei Zubehörtöpfen auch gerne mal herausnehmbar.
Es gibt auch Dämpfereinsätze, die man in Rohre, also auch in Krümmer einbauen kann. Die wirken aber oft auch wie eine Drossel, das willst du sicher nicht haben ;)

Einteilige Auspuffanlagen (Krümmer und Topf verschweißt) sind immer eine blöde Sache.
Sägt man den Endtopf ab, kann man den nicht einfach wieder draufstecken.
Idealerweise suchst du dir eine gebrauchte Anlage mit durchgerostetem oder sturzbeschädigtem Endtopf und machst damit deine Experimente.

Okay dankeschön

Also absägen empfiehlst du mir nicht?

Eine anlage für meine kostet gebraucht um die 60€ was scho happig ist

Oder kann ich mir einen krümmer irgendwie selber mahen oder gibt es so ersatzkrümmer?

Jetzt absägen und später darauf hoffen, es für den nächsten TÜV wieder "wie original" vorführen zu können, das wird nix.
Also entweder so lassen (original) oder einen weiteren Auspuff verwenden.

Krümmer sind sehr modellspezifisch, daher gibt es keine Universalkrümmer zu kaufen.
Nur Rohrstücke, Bögen, etc., die man passend machen und schweißen muß. Bis man das Material beschafft hat und die Arbeit erledigt ist, sind auch schnell 60,- Euro ausgegeben.

Ich habe aus einer privat aufgelegten Kleinserie heraus Edelstahlkrümmer passend für mein Mopped gekauft, die kosten das Stück 135,- Euro.

Wenn du die Sache mit einem anderen Endtopf angehen willst, brauchst du erstmal einen Krümmer und dann natürlich einen oder auch mehrere Endtöpfe zum ausprobieren. Selbst die einfachsten Endtöpfe kosten neu 60,- Euro.

Die Spielerei mit dem Auspuff ist keine ganz günstige Sache und kann auch nach hinten losgehen ;)
Zu laut, wieder zu leise, zu blechern, etc.

Wenn es doch zum absägen des Auspuffs kommen sollte, dann säge nicht einfach irgendwo unter dem Motor ab.
Säge weit hinten, noch am Endtopf ab. Oft findet man darin noch ein Stückchen Auspuffrohr, das aber schon etwas nach oben abgewinkelt ist. Darauf kann man den Endtopf stecken und er zeigt wieder leicht nach oben.
Sägst du davor am Krümmer, steht der Auspuff nur flach nach hinten raus. (Optik und Schräglagenfreiheit).

Aus technischer Sicht muß der Fußbremshebel weiterhin genügend Freiraum nach unten haben, ohne das er mit dem neuen ESD zusammenstößt.

Zur Info ein Bild einer meinen originalen Endtöpfe, die übrigens auch einteilig (Krümmer und ESD verschweißt, jeweils pro Seite) ausgeführt sind. Die eingezeichnete Schnittlinie zielt schon auf einen möglichst kurz gehaltenen Endtopf hin.
Aus der Zeichnung siehst du, das man noch weiter hinten abschneiden könnte und immer noch ein Rohrstück vorhanden ist. Das ist natürlich wieder sehr individuell von Modell zu Modell, aber einen Versuch ist es wert, zuerst weit hinten die Flex anzusetzen, um überhaupt zu sehen, was im Endtopf drin ist.

Danke dann maCh ich mich mal auf die suche nach einem Krümmer

Gibt es einen Weg den OriginalAuspuff zu "tunen"

Ich weiß dass ich mich da nicht im legalen bereich bewege aber eine Versuch wärs wert