caferacer-forum.de

Hallo Foren-Gemeinde,

wir, das sind Melli und Stefan (alias Panda) haben uns vorgenommen, diesen Winter zwei Honda CJ 250 T zu Cafe Racern umzubauen. Auf diesem Wege möchten wir euch unsere Fortschritte mitteilen und gleichzeitig den ein oder anderen Rat erfahrener Schrauber einholen

Und das sind die Geschosse vorher:
Melli
Panda

Derzeit richten wir uns noch eine kleine Schrauberhöhle ein, der Start kann sich also noch etwas verzögern.

PS.: Der Titel "Panda-Bikes" ist übrigens auf dem Mist von MichaelZ750Twin gewachsen

Hi Pandas,

danke für die Bilder und ich bleibe gespannt, was ihr aus den Moppeds macht.
Hatte auch schon das Vergnügen zwei weitgehend gleiche Moppeds gleichzeitig zu beschrauben.

Viel Spaß und viel Erfolg euch Beiden !

... und da kann man mal sehen, wie fruchtbar Mist sein kann ;)

PS: In Hohenkammer seid ihr genau zwischen den "Caferacer Freising" und dem "MDMC" bei Aichach.

Und gleich die erste Frage.

Weiß jemand, ob bzw. wo man gelochte Bremsscheiben für die CB/CJ250 bekommt?

Die Firma Eckert als Alternative bietet keinen Umbau an, da kein Gutachten vorhanden.

Schicke Basis, die Rote sieht ja echt noch super aus, fast zu schade.
Nach gelochten Scheibe schau ich auch schon eine halbe Ewigkeit.
Wie ihr auch feststellen musstet mach Eckert keine da kein Gutachten existiert.
Hatte da vor einen Halben Jahr mal angefragt , hab auch in Übersee alles durch gegooglt, ohne Erfolg.
Bleibt nur slber machen oder Umbau.

MfG Basti

Beide CJ sehen noch sehr gut aus, wir haben auch lange gesucht um eine gute Basis zu finden. Der Zahn der Zeit hat dennoch überall Spuren hinterlassen und es stehen auch schon über 60tkm auf der Uhr.

Die Bremsscheiben selbst lochen und schleifen ist gar kein Problem. Aber was ist wenn etwas passiert? Nene, das lassen wir lieber ;)

Gute Idee darauf zu verzichten !
Mechanisch bestimmt machbar, aber spätestens der TÜV hätte da mal 'ne Frage ;)
Das wäre eine zu testende und eintragungspflichtige Einzelanfertigung und bei Bremsen kennt der TÜV kein Pardon.
Naja, was soll ich sagen, gut so !
Das Verhältnis von Machbarkeit, Kosten und Aufwand steht in einem denkbar ungünstigen Verhältnis zum Fahrzeugwert.
Für manche Moppeds gibt es diese Option einfach nicht. No, nada, niente.

Wo bleibt die nächste Frage ?
Nur Spaß, alles gut ;)

Hey,
Eckert bietet den Bohr-Service bei eingeschickten originalen Bremsscheiben einmal im Jahr an,
meine immer Anfang des Jahres wird dann gebohrt!?
Dazu steht auch was auf Deren Internetseite.
Gruß Alex

Danke Alex, aber mit Eckert hatten wir schon Kontakt und sie können nur Scheiben bohren/nacharbeiten von denen Sie "damals" ein Gutachten erstellt haben. Für die 250/350er Scheiben gibt es kein Gutachten und daher wird dieser Service nicht angeboten.
Aber die Bremsscheibenfrage steht eh erst mal hinten an

Ich hab den kompletten Vorderbau + Bremse und Räder von der CB 250 G verbaut mit gelochter Scheibe . Ein Gutachten hab ich auch wenn mich nicht alles täuscht ist das von Eckert.
Ich prüft das mal und sag Dir/Euch Bescheid.

Alex, das wäre der Wahnsinn. Habe deinen Beitrag gefunden, schaut zumindest identlisch aus.
Solltest Du das Gutachten finden, könntest Du uns dann bitte auch noch ein Foto deiner Scheibe mit den wichtigen Details, also Stempel und ggf. Teilenummer machen.

Vielen Dank schon mal

Edit: Eine kurze Recherche ergab, dass die Scheibe der CB400F identisch mit denen der kleineren CB-Modelle ist. Die Teilenummer ist identisch, ebenso für die CJ250T. Eckert hat das Gutachten für die CB400F. Die Eintragung beim Tüv sollte daher problemlos möglich sein.