caferacer-forum.de

Hallo Kollegen,
ich habe hier zwei Keyster Dichtsätze für den Vergaser von meiner cb400. (cx500 Vergaser sind angeblich nahezu identisch, daher habe ich cx ganz dreist mal in den Titel geschrieben, um mehr Resonanz zu bekommen )
Leider bin ich etwas ratlos, wo zwei der O-Ringe hinkommen...
Nummer 1 ist eindeutig für die Leerlaufgemischschraube

Nummer 2 könnte für diese Ablass-Schraube an der Schwimmerkammer sein...

Aber Nummer 3? Keine Ahnung... Auf dieses Verbindungsröhrchen zwischen den Vergasern passt es jedenfalls nicht.. dafür ist der O-Ring zu groß...

Bitte um sachdienliche Hinweise...

SebastianM hat geschrieben:... daher habe ich cx ganz dreist mal in den Titel geschrieben, um mehr Resonanz zu bekommen ...

Doofe Idee.
Wir sind hier doch nicht im Fratzenbuch.
Also ... ich weiss wo der O-Ring hin muss, aber ich schreibs nicht.

http://images.cmsnl.com/img/partslists/ ... 2_fb7b.gif

Könnte natürlich auch von einer anderen CB400 sein.
Baujahr ... Typenbezeichnung ... ?


.

Wieso ist die idee doof? Bin mir ziemlich sicher dass dieser o Ring auch bei der güllepumpe existiert...

Und die Grafik kenne ich natürlich,.. Hilft mir aber wenig

Und wieso du mir die Lösung / Hilfe verschweigst ist mir rätselhaft. Finde ich ehrlich gesagt auch eher mau...

Um das Thema wieder in die Richtung der Fragestellung zu lenken.
Als CX Fahrer, und damit auch Keihin Vergaser fahrend, versuche ich jetzt mal eine Position für den O-Ring nr.3 zu finden. Könnte der Ring in die Nut des Verschlussstopfens im Unterdruckkolben gehören ? Also dies weiss / gelbliche
Plastikding im Röhrchen oberhalb der Düsennadel ?

Gruß
Bernd

Super Bernd, danke!!!