caferacer-forum.de

Hallo zusammen,
ich bin neu im Forum und habe mich Gestern schon kurz vorgestellt. (Mit Bild vom grob zusammengstecken Moped)
Ich baue eine DT 250 zum Caferacer um, der TÜV Prüfer, mit dem ich schon gesprochen habe ist mir leider ohne angabe von Gründen abgesprungen.
Kennt Jemand einen kompetenten Prüfer im Raum Ingolstadt, München, Nürnberg, Regensburg, mit dem man vernünftig sprechen kann.
Wird eine Einzelabnahme.
Vorderrad von 21 Zoll auf 18 Zoll von einer SR 250 passt pp
Auspuff von einer TZR 125, Krümmer angepasst
GFK Höcker
alles andere hat ein E-Zeichen oder ABE
Grüße

Hast 'ne PN

Hallo Michael,
danke für die schnelle Antwort.
Bei diesem Prüfer werde ich es auf jeden Fall mal versuchen.
Das mit der Fahrgeräuschmessung war mir schon klar, die Lautstärke kann ich aber zumindest grob bei mir in der Arbeit messen lassen, und da BJ 1979 wird möglicherweise sogar noch ein offener Luftfilter eintragungsfähig sein.
Für das Vorderrad habe ich einen Fahrzeugbrief in Kopie von einer SR 250, die ist schwerer, hat 1 PS mehr , und eine höhere Endgeschwindigkeit eingetragen, Bremse ist die gleiche, das müßte also auch machbar sein.
Reifen nehme ich in der Originalgröße, vorne halt in 18 statt 21 Zoll.
Für den jetzt verbauten Höcker habe ich aber kein Materialgutachten, das könnte ein Problem werden, da muß ich halt mal schauen was der
Prüfer will und gegebenenfalls einen anderen Höcker mit Gutachten verbauen.

Grüße
Stephan

Servus,

Ich würde mich meinem Vorredner gerne anschließen. Bin aus dem Raum Ingolstadt und bin noch auf der Suche nach einem alternativen TÜV.

Beim XXX war ich schon doch da wurde ich respektlos abgestempelt und mein Projekt zum Scheitern verurteilt.
Entweder war ich bei einem Praktikanten oder der gute Mann hatte einfach keine Lust.

Kurz zu mir. Mein Name ist Tobi und bin seit ca. eineinhalb Jahren dabei meine Yamaha XV750 zum Cafe Racer umzubauen.
mein Moped ist so gut wie fertig nur noch ein anderen Nummerschild halter montieren und ab die post zum Tüv.
Meine Umbauten habe ich mit bestem Gewissen und TÜV komform umgesetzt.

Bilder folgen in kürze...

Hast PN

Da würde ich mich anschließen.
Baue meine XV750 auch zum Cafe Racer um und soweit ist eigtl. alles abgeklärt.
Allerdings möchte mir der TÜVler bei dem ich war meine SPeichenfelgen nicht einbauen, wegen dem Gewicht der Maschinen von denen sie stammt. Also die SR500 sowie die XV535 sind ja leichter als die XV750.
Bin hinten wie vorne auf 18" und hab jeweil 0,5mm dickere Speichen einziehen lassen wie original drin waren. Also 4 und 4,5mm sind jetzt verbaut.
Wäre super wenn mir jemand helfen könnte.

Falls euer Anliegen noch aktuell ist, dann meldet euch mal bei mir per PN. Habe einen sehr guten Prüfer in München.

Mfg Basti

Hi Batzi,
hast 'ne PN.
Reduzierung des zulässigen Gesamtgewichts wäre eine Alternative, aber da sollte der Prüfer schon selber drauf kommen ;)

Servus Miteinander,
ich bin auch aus München und suche einen gutwilligen Prüfer der nicht sofort abwinkt
Grad am Rahmen will mich keiner wirklich machen lassen


Danke schonmal im Vorraus

Hallo, nach meiner Triumph Legend, welche ausnahmsweise mal problemlos abgenommen bekommen habe, stehe ich nun mit meiner umgebauten Sportster 1200 da, der Prüfer ging wohl in Rente... ich mag jetzt nicht wieder alle Leute abklappern die keine Lust haben... ;-) Raum Ingolstadt, Eichstätt, Neuburg.... oder so. Gerne auch eine Werkstatt die das übernimmt.