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Hallo liebe Leutchen,

die Lenkeraufnahmen der Brücke (GL1000 Bj. 1976, Speiche) sehen in Verbindung mit Stummellenker ziemlich unschön aus und lassen sich leider auch nicht weg fräsen.

Hab schon mal etwas nachgeforscht. Es könnte eventuell die Brücke der cb 900 sc01 passen. Die hat zumindest auch 37er Standrohre und ist ungefähr aus dem Zeitalter der Gl1000.

Hat je,amd Erfahrungen? Gibt es eine Alternative mit einer 37mm Standrohrklemmung mit Abstand Mitte zu Mitte ca. 205mm?

stay True

cafecowboy

und lassen sich leider auch nicht weg fräsen.

Wieso nicht

Der Grundkörper der Brücke ist im Bereich der Lenkeraufnahme nicht aus Vollmaterial. Würde ich die Aufnahmen abfräsen, würden an dieser Stelle 2 Löcher enstehen.

Auf dem bild sieht man es leider schlecht

Machs wie Ralf. Feil dir 2 Alubleche, kleb sie auf die Löcher und polier drüber

zockerlein hat geschrieben:Machs wie Ralf. Feil dir 2 Alubleche, kleb sie auf die Löcher und polier drüber

Das wäre dann die allerletzte Instanz. Eine alternative Brücke wäre mir jedoch lieber.

Du kannst ebenso gut auch die Alubleche weg lassen, die beiden großen Löcher runden und anfasen, und die Gewindebohrungen entweder verschließen oder zum Einbau der Kontroll-Leuchtdioden nutzen.

Wenn Du etwas weniger abfräst, dann sind die Löcher kleiner und die vorderen Gewindebohrungen bleiben zu. Dort kannst Du dann z.B. von unten den Instrumentenhalter anschrauben und anstelle von 4 dann nur 2 Kontrolleuchten einbauen. Rot für Öldruck und grün für Leerlaufschalter reicht an Kontrolleuchten normalerweise aus.

Hier findest Du noch eine ganz andere Alternative. Stell Dir das mal ohne die Zündkerze vor, Alu poliert oder satiniert mit ebenso bearbeiteter Gabelbrücke.
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