caferacer-forum.de

Servus, was haltet ihr von folgendem Angebot? Man muss dazu sagen, dass ich aus Österreich bin. Die Preise sind bei uns immer ein bisschen höher als bei euch in Deutschland.
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 187565947/

keine Ahnung wie in Österreich die Preise liegen, aber kommt mir schon teuer vor. 10 jahre Standzeit. Da versenkst du wahrscheinlich erstmal 500-1000Eur nur um das Gerät wieder auf die Strasse zu bringen (Reifen, Bremsen, Vergaser, evtl Ventile, Elektrik etc.) Dass alles wirklich noch funktioniert ist unwahrscheinlicht und kann man erst bei längerer Probefahrt wirklich sagen, musst du gucken ob das hierbei möglich ist. Wenn dir das Schrauben Spaß macht kann man es riskieren. Km-Stand finde ich nicht so niedrig wie der Verkäufer einem Glauben machen will, anderseits bei so alten Bikes eh nicht 100% nachvollziehbar. Könnten auch 170k sein, bzw bei einer mit 20k aufm Tacho könnten auch 220k sein. Wenn du möglichst bald fahren willst, ist es besser ein bike zu kaufen was bis zuletzt gefahren wurde.

Das ihr alle sowas wollt...!?

Eigentlich sollte es mein neues Umbauprojekt werden da ich mit meinem derzeitigen schon fertig bin. Also wird sowieso alles neu gemacht. Nur habe ich bedenken über die Laufleistung des Motors. Und da hier ja ziemlich viele diese Modell haben wollte ich einfach mal so fragen. Naja der Preis wird sicher noch verhandelbar sein. Besichtigung ist sicher möglich da das Bike bei mir in der Nähe steht. Nur bin ich noch längere beruflich in Schweden unterwegs.

IoMTT hat geschrieben:Das ihr alle sowas wollt...!?

Verstehe ich, ehrlich gesagt, auch nicht.


...Abgesehen davon:
Mir wäre die nach 10 Jahren Standzeit viel zu teuer, egal ob Österreich oder nicht. Das ist ne 78er Urgülle. Das geht los mit den Reifen, den Bremsen, den Lenkkopflagern, den Vergasern, Tank innen, Zündung (siehe Link in meiner Signatur) usw.

Bei dem km-Stand ist zudem mit eingelaufenen Kipphebelwellen und verschlissener Steuerkette zu rechnen. ...Nur mal so ganz grob.

Als Basis durchaus brauchbar, aber nicht zu diesem Preis. Mehr als 800-900€ würde ich da auch in Österreich nicht bezahlen.
.

Servus chese,
ich kenne in Linz auch noch 2 CX welche zu haben wären, eine mit Typenschein und ein Teileträger, würden sich auch als Basisi für einen CR eignen.

MfG

Martin

ok, hast du da vielleicht Kontaktdaten oder ist sie in irgendeinem Internetportal zu finden?

Hab dir eine PN geschickt.

CX 500? Da gibt es in den 80ern eine Kulanzaktion mit den abgeknagten Nockenwellen...

Wir bekamen sie beim WÖLK in Wuppertal für Umme, da er sein Kontigent nicht an den Mann gebracht hatte und da wir selber verbauen wollten...

Gruß heri

@ Heri,

Du hast den nicht verbauten Restbestand an Nockenwellen bekommen ? Dann ist da noch sicher eine bei Dir übrig ?
Als Briefbeschwerer ungeeignet. Besser bei mir im Motor.

Gruß
Bernd