Honda» NX650 Dominator 3.0: ent– Scrambler –isieren

[Bambi]

Fein isse, Michael!
(Besonders ohne Topcase!)
Schöne Grüße, Bambi

[jenscbr184]

@Michael
du zeigst Mopeds mit Charakter und wunderschöne Spots. .

Erste Dezemberwoche bin ich am TJ zum Ski Opening. Ick freu mir jetzt schon wie Bolle .

[DKProjectTR1]

Ist sehr geil geworden, Deine Dominator. Einerseits echt beachtlich, welche Metamorphose sie bei Dir durchlaufen hat und andererseits abgefahren, was aus so einer Dominator werden kann.

Ich bin auch echt begeistert von der Qualität Deiner Arbeit! Schwarz mit Gold und dann die Pinstripes! (nur die Blinker passen irgendwie nicht, schau Dir mal die Bullet-Blinker von Kellermann an (nicht die ganz kleinen!)). So ein klassisches Motorrad darf auch sichtbare Blinker haben, finde ich.

Grüße
Dirk

[scrambler66]

Bolzen und Bohrung des Kickstarters waren total aus genudelt, der Hebel schlackerte nur so rum und musste mit einen Blech-Kabelbinder gesichert werden.



Ein netter Kollege hat mir den Kickstarter spielfrei gemacht, endlich sitzt er wieder stramm und klappert nicht mehr auf den Krümmer (der deswegen vermutlich gebrochen ist)

NX650 Kickstarter Gelenk.jpg

Dominator ohne Kickstarter geht ja gar nicht - obwohl ich ihn noch nie als Notfallhebel benötigt habe (klopfaufholz). Den Kicker braucht man bei der Domi nur zum Posen. Oder Blamieren, wenn sie nicht anspringen will und man dann doch das Knöpfchen drücken muss


Rahmen immer noch im Erstlack - trotz Winterbetrieb in den ersten Jahren kaum Rost oder Abblätterung. Sogar Grundierung - damals hat Honda ziemlichen Aufwand mit der Lackierung betrieben. Der Kupplungsdeckel ist dank Spülmaschinen-Eloxierung immer noch fleckenfrei und die NX250 oliv-schwarzen Deckelschrauben mit kleinen M5 Kopf finde ich viel schöner als die originalen Inbus

[DKProjectTR1]

Bolzen und Bohrung des Kickstarters waren total aus genudelt, der Hebel schlackerte nur so rum und musste mit einen Blech-Kabelbinder gesichert werden.



Ein netter Kollege hat mir den Kickstarter spielfrei gemacht, endlich sitzt er wieder stramm und klappert nicht mehr auf den Krümmer (der deswegen vermutlich gebrochen ist)

NX650 Kickstarter Gelenk.jpg

Dominator ohne Kickstarter geht ja gar nicht - obwohl ich ihn noch nie als Notfallhebel benötigt habe (klopfaufholz). Den Kicker braucht man bei der Domi nur zum Posen. Oder Blamieren, wenn sie nicht anspringen will und man dann doch das Knöpfchen drücken muss


Rahmen immer noch im Erstlack - trotz Winterbetrieb in den ersten Jahren kaum Rost oder Abblätterung. Sogar Grundierung - damals hat Honda ziemlichen Aufwand mit der Lackierung betrieben. Der Kupplungsdeckel ist dank Spülmaschinen-Eloxierung immer noch fleckenfrei und die NX250 oliv-schwarzen Deckelschrauben mit kleinen M5 Kopf finde ich viel schöner als die originalen Inbus

Wie genau funktioniert eine Spülmaschinen-Eloxierung?

Grüße
Dirk

[scrambler66]

Wie genau funktioniert eine Spülmaschinen-Eloxierung?

eigentlich ganz einfach - die Aluteile werden entlackt und glasperlengestrahlt. Je sauberer die Oberfläche dann ist desto besser das Ergebnis. Ist allerdings auch von der Gussqualität abhängig - die Honda Deckel sind da top. Dann stellt man die Teile in die Spülmaschine und spült sie mit dem einfachsten (günstigen) Tab durch. leider kann ich nicht mehr sagen, welche ich da vor 7 Jahren genommen habe, jedenfalls lassen die teuren all in 1 oder 7 in 1 das Alu stärker dunkeln. Durch die Tabs wird das Alu gleichmäßig oxidiert und damit gegen spätere Verschmutzung geschützt. Mach ich häufiger, z.b. Kupplungsamatur und Handbremszylinder meiner Domi. Da gibt nicht mal die Bremsflüssigkeit Flecken. Die Lenkerschalter sind übrigens unbehandelt, wollte die nicht strahlen & spülen Wenn man genau hinschaut sieht man, das die Schalter etwas heller sind.

[DirkP]

Es kann aber sein das sich der Eloxiereffekt so nicht mehr einstellt. Spülmittel darf wohl seid kurzer Zeit kein Phosphat mehr enthalten.

Gruß Dirk

[scrambler66]

das könnte sein, obwohl ich vermute, das der elox-effekt durch die Oxidationsmittel in den Tabs verursacht wird. Aber nur Versuch macht kluch

Schon wieder zwei Jahre rum (das man bei der Zeit aber auch nicht in einen niedrigeren Gang schalten kann) und die nächste, diesmal orange Plakette aufkleben lassen. Moooment mal, erst jetzt aufgefallen, das bei der Kappe des Sabrina Rücklichts (mit integriertem Rückstrahler viewtopic.php?p=327569#p327569 ) die rechte Schraube fehlt. Mal sehen, ob es das noch zu kaufen gibt, die ist nämlich durch die Abgase nachgedunkelt.



Wieder zwei Jahre Ruhe. Obwohl ich diesmal zu faul war, den Luftfilter zu erneuern war der CO Wert doch nur bei 2,5% - letztes mal mit neuen Lufi 1,5%. Übrigens läuft die Domi mit dieser Abstimmung ohne das geringste ploppundaus, fetter muss also nicht sein.

[scrambler66]

Noch eine letzte Ausfahrt gemacht und die Saison 2024 ist auch schon zu ende, wie üblich Öl und Benzin abgelassen. Arbeiten sind über die Winterpause sind nicht geplant, aber an der black bomber im Hintergrund gibt's noch genug zu tun.

[Matthi]

wie üblich Öl und Benzin abgelassen.

weshalb machst Du das? habe ich noch nie so gemacht.
Gruß