caferacer-forum.de

Ich dachte, bei den vielen schönen Threads hier, mache ich auch mal einen auf.
Ob er wirklich schön ist, bezweifle ich ja, aber egal.

Angefangen hats bei mir mit meiner ersten K100 im Mai 2014. 500€, 3 Jahre gestanden. Batterie, Kabel, überbrückt, läuft, ab zur Werkstatt. Perfekt für mich zu der Zeit armen Azubi.
Als erstes und wichtigstes den unschönen RT Lenker weg, ein Superbike Lenker drauf, der noch rum lag. Joa, geht, sieht besser aus, Sitzposition ist OK, Spiegel noch schnell getauscht. So bin ich dann relativ lange rum gefahren, bis dann die erste BEP raus kam und ich direkt eine gekauft hab. Also, Verkleidung weg, Daytona Velona Tacho mit BEP dran, sauber. Sieht gut aus, fährt sich gut. Zwar nicht mehr so schnell wie vorher, aber egal, 200 gehen noch :dance2: Sitzbank hab ich im Tausch gegen die Verkleidung bekommen, gutes Geschäft, wie sich später rausgestellt hat. Dann mal so zwischenzeitlich einen M-Lenker und einen Behördentank drauf gesteckt, den Tank noch grob abgeschliffen. Das Fach im Tank ist übrigens echt geil, Handy, Schlüssel und Geldbörse sind sicher verstaut! Im August 2015 dann das Heck gekürzt, Grundplatte Sitzbank gefertigt und beziehen lassen. Im Brat Style, gefällt mir bis heute! Auch der Kennzeichenhalter ist selbst gemacht, mir gefällt das seitliche Befestigen nicht so sehr, macht jeder. Dann kamen Stummel, von einer Suzuki SV650. Passen gut dran. Gleichzeitig hab ich hinten eine Bliner/Rücklicht Kombo montiert. Die, die auf dem Foto dran sind, sind nach kurzer Zeit kaputt gegangen. Hab jetzt eine andere Kombo dran, aber noch mit selbem Prinzip. Als nächstes großes Thema kamen dann die Fußrasten, hab die komplette Anlage einer R1100S genommen, waren günstig und gefallen mir. Gefräste Alu Adapter sind zur Zeit in Arbeit.
Hinten ist noch eine 5" Felge drin und ich hab die kompletten Lenkeramaturen neu gemacht. Kupplung hydraulisch, der Optik wegen, Schalter links komplett DIY aus einem SW46 Alu Sechskant, Gasgriff etc etc. Die Bilder gibts im 2ten Post, hier ist voll.

Was jetzt noch ansteht:
Adapterplatten für die Fußrasten montieren, wenn sie fertig sind
Tank ein bisschen polieren
Windschild entweder wieder weg oder näher dran, weiß ich noch nicht
Ein schönerer Kotflügel hinten
evtl ein CafeRacer Hump hinten, wenn ich was passendes finde
Seitenständer nach rechts
Lithium Batterie, hab ich schon da -> Rahmendreieick leer räumen
Kennzeichenhalter aus Rundstahl neu machen



Das wars erst mal, denke ich.
Wer Langeweile und viel zu viel Zeit hat, kann sich das ganze Übel auch online angucken und lesen.
https://kaffeeracer.wordpress.com
Vom Namen nicht irritieren lassen, ich war jung und dumm

Hier noch ein paar Fotos

(hinten kommt noch ein RoadAttack2 drauf, der jetzige war noch da)

Motorrad lässt sich übrigens per Handy starten. Dazu gibt's hier auch einen eigenen Thread.

Hallo ,das hast du gut hinbekommen . .aber was ist die BMW für ein fettes Monster Teil .für so einen kleinen Pimpf ,wie ich es bin .ist sie viel zu schwer,tüschss

Wirkt größer, als sie tatsächlich ist. Hab sie ja verkleinert :D

Moin,

Winnecaferacer hat geschrieben:Hallo ,das hast du gut hinbekommen . .aber was ist die BMW für ein fettes Monster Teil .für so einen kleinen Pimpf ,wie ich es bin .ist sie viel zu schwer,tüschss

wenn die Fuhre rollt ist doch das Gewicht egal. Du hast du es gut, du hast die Auswahl. Mit 1,94 sieht fast jedes Bike lütt aus, und die Fahrposition immer wie "Kackstuhl".

Grüße

Sven

Gefällt sehr - vor allem vom hinten. Von vorn weiß ich noch nicht so recht. Das Dreiecksegel hat was - oder auch nicht?

Grüße

Peter

Eben, ich bin mir auch noch nicht sicher. Es sieht nicht so toll aus, bringt aber erstaunlich viel. Mal sehen

Hab ein bisschen weiter gemacht. Im Prinzip: Hupe, Bremslicht, Steuergerät.
Alles HIER genauer zu lesen.
Hier noch ein Mini Video der Hupe:

Der Seitenständer sitzt ab sofort rechts. Vorteil: Kein peinlicher blauer Rauch mehr beim Losfahren. Ja, ich hätte einfach auch den Hauptständer dran lassen können, aber auf dem Seitenständer sieht’s einfach besser aus, und es geht ja schließlich um die Optik, und das hat so fast niemand, ist also auch wieder ein Blickfang mehr.
Der eigentliche Seitenständer muss noch ein bisschen bearbeitet werden, man kommt auf dem Motorrad sitzend noch nicht gut an den Ausleger, eine Idee hab ich da aber schon.

Mehr Fotos wie immer im Blog

Hallo Senfgurke,

schickes Teil hast du dir da zusammengeschraubt.
Sitzbank im Bratstyle gefällt mir gut, auch der entlackte Tank ! Respekt !
Windschild hingegen gefällt mir nicht so, sorry !

Tommy