Honda cb 605 Four
Verfasst: 21. Feb 2017
Hallo,
Ich bin momentan auf der Suche nach einer Zündung für meinen 605ccm Motor. Auf den alten Fliehkraftregler bauen der ja sowieso nur im Drehzahl Keller arbeitet also zum Beispiel die vom R.P.N oder Accent ELZ2Coil oder auf eine frei programmierbaren wie die Accent ELZ CTRL setzen? Hat eine frei programmierbare Vorteile gegenüber einer mit den mechanischen Regler? Gerade im oberen Drehzahlbereich durch Frühzündung, aber bräuchte man dann nicht einen Klopfsensor um Beschädigungen zu vermeiden?
Und wo liegt die ctrl überhaupt preislich?
M meinte mal zu mir das die normale mit mechanischen Regler bei ihm in der Rau auch gefahren wird und voll ausreichend ist.
Und könnte mir jemand noch etwas zu dem Regler von accent erzählen, bei dem die Elektronik in das alte Gehäuse kommt, notwendig oder kann man auf einen universellen Kombi Regler setzen? Das originale aussehen spielt keine Rolle da man den Regler sowieso nicht sehen wird.
Danke für eure Hilfe
Schönen Abend
Ich bin momentan auf der Suche nach einer Zündung für meinen 605ccm Motor. Auf den alten Fliehkraftregler bauen der ja sowieso nur im Drehzahl Keller arbeitet also zum Beispiel die vom R.P.N oder Accent ELZ2Coil oder auf eine frei programmierbaren wie die Accent ELZ CTRL setzen? Hat eine frei programmierbare Vorteile gegenüber einer mit den mechanischen Regler? Gerade im oberen Drehzahlbereich durch Frühzündung, aber bräuchte man dann nicht einen Klopfsensor um Beschädigungen zu vermeiden?
Und wo liegt die ctrl überhaupt preislich?
M meinte mal zu mir das die normale mit mechanischen Regler bei ihm in der Rau auch gefahren wird und voll ausreichend ist.
Und könnte mir jemand noch etwas zu dem Regler von accent erzählen, bei dem die Elektronik in das alte Gehäuse kommt, notwendig oder kann man auf einen universellen Kombi Regler setzen? Das originale aussehen spielt keine Rolle da man den Regler sowieso nicht sehen wird.
Danke für eure Hilfe
Schönen Abend