Adapter Tachowelle Acewell
Verfasst: 22. Feb 2017
Ich brauchte eine Lösung um den Acewell Sensor an meinen Tacho anzuschließen.
Damit es in meinem Mopped Thread nicht untergeht wollte ich hier mal mein Ergebnis präsentieren:
Der Acewell Sensor wird wie die originale Tachowelle eingeschraubt und sieht verbaut sehr original aus. Es benötigt einen Adapter, weil der Acewell Tacho das Signal des Sensors auswertet, die meisten anderen Tachos aber ein klares Signal wie von einem Reed Kontakt erwarten- wie der T&T Tacho. Die Schaltung stammt ursprünglich aus dem 2 Ventiler Forum, funktionierte aber mit dem Tacho noch nicht. Wir (mein Vater und ich) haben sie so angepasst, dass die Schaltung jetzt kompakter ist und mit dem T&T funXSioniert. Der Adapter sollte mit fast jedem elektronischen Tacho funktionieren (ist vor allem abhängig wie viel Volt der TAcho liefert- beim meinem sind es 5V). Hier die Schaltung:
Das Relais ist ein AQV210, der Transistor ein BC337, C1=1nF, C2= 100nF, R1=100, R2=2,7k, R4=220.
Die linke Seite ist der Sensor und rechts die Anschlüsse vom Tacho.
Wenn jemand das gleiche vor hat, kann ich auch noch einen Plan für die Platine machen
Damit es in meinem Mopped Thread nicht untergeht wollte ich hier mal mein Ergebnis präsentieren:
Der Acewell Sensor wird wie die originale Tachowelle eingeschraubt und sieht verbaut sehr original aus. Es benötigt einen Adapter, weil der Acewell Tacho das Signal des Sensors auswertet, die meisten anderen Tachos aber ein klares Signal wie von einem Reed Kontakt erwarten- wie der T&T Tacho. Die Schaltung stammt ursprünglich aus dem 2 Ventiler Forum, funktionierte aber mit dem Tacho noch nicht. Wir (mein Vater und ich) haben sie so angepasst, dass die Schaltung jetzt kompakter ist und mit dem T&T funXSioniert. Der Adapter sollte mit fast jedem elektronischen Tacho funktionieren (ist vor allem abhängig wie viel Volt der TAcho liefert- beim meinem sind es 5V). Hier die Schaltung:
Das Relais ist ein AQV210, der Transistor ein BC337, C1=1nF, C2= 100nF, R1=100, R2=2,7k, R4=220.
Die linke Seite ist der Sensor und rechts die Anschlüsse vom Tacho.
Wenn jemand das gleiche vor hat, kann ich auch noch einen Plan für die Platine machen
