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Hallo

Neulich bei youtube entdeckt .

John , ein älterer Herr ( Engländer offensichtlich ) repariert seine alte Triumph .

Wenn man sieht mit welchen einfachen Mitteln er arbeitet und obendrein sein Alter mit einbezieht kann zumindest ich nur den Hut vor Ihm ziehen .

Ich glaube es sind 26 Videos

Hier das erste



und das letzte



Vor dem letzten Video ( da qualmte der Motor noch wie nicht gescheit nach der Instandsetzung ... die Kolben waren wohl doch nicht mehr so gut ) , liess er noch die Zylinder bearbeiten und spendierte dem Motor zwei neue Kolben .

Jau, die Videos sind echt cool! Haben mir bei meiner Tiger wirklich geholfen so manches zu verstehen!

Und nein, das ist echt keine Raketentechik

Kanalbeschreibung von John :

I have had my Triumph since 1983 It has consumed lots of tyres, chains, petrol and lets not forget the oil. Shes a bit tatty round the edges but still goes like stink!! a wolf in sheep's clothing, so to speak.

:-D

Haha !
Lunmad...englische Motorenüberholung.
Mit englischem Drehmoschlüssel.

Nun gut-keine Raketentechnik,aber der schraubende sollte wissen,was er tut....tun muss !

50 Jahre Twin-50000 verschiedene Details die das Puzzle ganz schnell versauen.

Aber lustig anzuschauen,so gehts halt auch.

Hallo zusammen,
sehr schön sind auch die Bücher und Videos von Hughie Hancox, der früher mal bei Triumph gearbeitet hat und die Erfahrungen dieser Zeit später lehrreich und natürlich auch gewinnbringend weitergegeben hat.
Schöne Grüße, Bambi

Ist doch Klasse ....z.B. Nitro Lackierungen unter freiem Himmel usw.

bosn hat geschrieben:Haha !
Lunmad...englische Motorenüberholung.
Mit englischem Drehmoschlüssel.

Nun gut-keine Raketentechnik,aber der schraubende sollte wissen,was er tut....tun muss !

50 Jahre Twin-50000 verschiedene Details die das Puzzle ganz schnell versauen.

Aber lustig anzuschauen,so gehts halt auch.

Hey Bosn,

zum Gucken wo was hinkommt taugt das prima Die Vorgehensweise ist aber stellenweise schon Grenzwertig

Nun ja, für viele ist es auch schon grenzwertig Motorseitendeckel oder Zündkerzen ohne Drehmomentschlüssel zu montieren.

Gruß reiner

90% der hier angemeldeten user sind nicht annähernd in der Lage diese Arbeiten überhaupt durchzuführen , schon garnicht mit den John zur Verfügung stehenden Mitteln .

sach ich jetzt mal so dahin

Moin

das habe ich mir vor etlichen jahren auch schon mal live angetan,
da hätten mir die Videos bestimmt geholfen
so blieb mir nichts anderes übrig als mal direkt jemanden zu fragen... (das war noch vor dem Forum-Zeitalter)

Grundsätzlich ist ja so ein Engländer kein Zauberwerk, aber ein paar Kniffe sollte man doch drauf haben! - das kommt schön rüber!

Meine habe ich von dem gelehrt der sich beruflich mit Triumph-Schrauben (auch schon den alten) sehr gut auskennt,
so Auge in Auge - und direkt mit den Händen - und nicht mit den Fingern auf den Buchstaben!