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Hallo Leute,

ich fahre eine KZ 440 LTD, Bj. 81. Da die Federbeine ziemlich ausgelutscht sind möchte ich diese gerne tauschen. Da mir die Sitzposition sowieso ein wenig zu tief ist würde ich gerne etwas längere Federbeine einbauen um das Heck so ein bisschen zu erhöhen und gleichzeitig ein sportlicheres Fahrverhalten zu schaffen. Gedacht hab ich an 4-5cm. Die Stoßdämpfer jetzt sind 330mm lang.

Gefunden habe ich im Internet folgendes:

https://www.motorsportgoetz.com/Federbe ... ctquestion

Laut Link zur ABE in der Beschreibung für mein Motorrad geeignet, was mich allerdings verunsichert ist, wenn ich die Beinchen google bekomme ich sie als Ersatz für Honda CB500 angezeigt.

http://www.ebay.de/itm/Federbeine-360mm ... SwnHZYV-H0

Bei denen bin ich mir unsicher weil Roller dabei steht, allerdings sind die mir auch etwas zu kurz.

Was meint ihr denn dazu? Habt ihr schon Erfahrungen oder andere Ideen?

LG Niclas


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Viele Kawasakis haben die gleiche Federbeinaufname 10/14mm, aber 40mm (und mehr) länger dürfte Probleme geben, ich würde mal ein Dummi bauen (Holzlatte oder edel Stück Stahlrohr) und ersteinmal sehen wo du da rauskommst.

Zephyr 750 liegt bei 345mm, ZRX 1100/1200 bei 360mm, letztere hat aber die Feder Tief unten sitzen und geht sicher kaum am Kettenblatt vorbei.

Z400J/Z500/Z550

Z750 (Vierzylinder) ggf davon mal was zum Testen organisieren...



Troubadix

Ich werd mal nen Test machen.
Du meinst also eher gebrauchte, längere von ner Z750 oder so?


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Ich denke daran das du evtl mal ungefähr deine Heimatregion einträgst und sich evtl einer findet der dir mal 2 Federbeine zum antesten leiht...
...sonst kaufst 5x bis was dabei ist, und denk dran, selbst "Moderne" Zephyr Federbeine können 25 Jahre alt sein, also wenns nicht bekannt ist was die teile noch taugen lieber mal was an geld in die Hand nehmen...

http://www.yss.co.th ist eine gute Quelle für Federbeinlängen, und gut sollen sie auch noch sein.



Troubadix

Hallo Niclas,
bevor du dich auf der Suche nach neuen längeren Dämpfern machst, muss ich dir sagen dass es nicht so einfach Plug & Play geht.
Der Grund ist die Aufnahme der Sozius Rasten/ Auspuffhalter.
Bei längeren Dämpfern schlägt deine Schwinge an dem Schraubenkopf/Mutter der Rasten an!
Das habe ich leider selber erfahren müssen als ich bei meiner Z400 länger Dämpfer eingebaut habe.
Ich habe die Aufnahme etwas mit der Flex dünner gemacht und von hinten anstatt einer Maschinenschraube nun eine Schloss Schraube genommen da der Kopf nicht so stark aufträgt.
Es sind jetzt Dämpfer von einer Z1/Z900 verbaut.
Es fährt sich allerdings auch recht straff mit dem Dämpfer, da die Z1/Z900 nun auch mal eben locker 80kg mehr auf den Hüften hat.

Evtl. ist bei der LTD mehr Platz an der Schwinge.
Bau doch einfach mal die Dämpfer aus und lass die Schwinge ab. Dann siehst du ja ob da was anschlägt.

Danke für den Tipp! Das muss ich auf jeden Fall überprüfen.
Hast du die Änderung eintragen lassen? Oder gibts da Probleme weil die Stoßdämpfer nicht für das Motorrad gebaut wurden?

Das hat noch nie einer bemerkt
Sind doch klassische original Kawasaki Dämpfer.

Da haste recht[emoji6]
Hab grade nach gesehen, hab zu allen Seiten genug Platz, da sollte der Schwinge nix in die Quere kommen


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Wie lang sind denn die Dämpfer?


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Die sind 350 lang wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe.