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Hallo Leute,

ich habe da mal eine kurze Frage. Ich plane eine 550 zu kaufen. Im Angebot habe ich jetzt eine die , lt. Vorbesitzer, in dem Moment wo man sie startet die Sicherung fliegen läßt. Welche Sicherung konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen.
Meine erste Vermutung war jetzt ein Massekontakt des Startstromkreislaufs. Hat hier jemand bereits mit solchen "Phänomenen" Erfahrungen?
Was könnte es noch sein?
Besten Dank schon mal vorab.

Grüße

Sven

Hallo. ich hab ne GS550E. bei mir ist auch dauernd die 10A Sicherung durchgeknallt. Fehler war ein Blankles Kabel was auf Masse gekommen ist, oder ein anderes Kabel berührt hat. neu isoliert und nie mehr durchgeknallt.

Das war der Fehler bei mir. kann natürlich auch was anderes sein.

Könnte auch ein defektes (Kurzschluss in Spule) Anlasserrelais sein.

Hi Sven,

der Startstromkreis geht direkt vom Pluspol der Batterie über den Anlassermagnetschalter zum Anlasser.
Da ist keine Sicherung drin und dieser Stromkreis würde bei Kurzschluß schlicht in Rauch aufgehen, ohne eine Sicherung auszulösen.

Wenn die Sicherungsauslösung bei Druck auf den Anlasserknopf stattfindet, ist es der "kleine" Stromkreis zwischen Zündschloß (geschaltetes Plus), kleiner Sicherung (Einzelstrang mit "nur 10A" sprechen dafür), dem Anlasserknopf bis zum (und einschl.) Anlassermagnetschalter.
Ich würde wie so oft auf ein durchgescheuertes Kabel im Lenkkopfbereich tippen.
Ansonsten halt einmal den Kram freilegen, untersuchen und instandsetzen.

Insgesamt also kein furchterregendes Szenario ;)
Wenn der Preis günstig ist und der restliche Zustand so wie du es dir vorstellst, kannste die nehmen.

Moin Michael,

ist OK. Vielen Dank für die Ferndiagnose. Ich gucke mir den Hobel mal live und in Farbe an, dann sehne wir weiter.

Grüße

Sven