caferacer-forum.de

Eines meiner nächsten Projekte,wollte ich euch nicht vorenthalten.

Viele Grüße
Friedhelm

Und noch ein Engländer.....

Lechtz..... mir läuft es gerade dem Bein runter!!!

Saubär

Egli-Rahmen!!!

Meiner alten Egli trauer ich immer noch hinterher ( Dafür, das ich die verkauft hatte, könnte ich mich heute noch kasteien! Das Ding war einfach nur geil! - Na ja, ich war jung und brauchte das Geld... )

Das der Fritz jetzt doch noch ´nen Rahmen für die T-Twins aufgelegt hat ist ja sowas von "endgeil" (Vor zwei, drei Jahren gab es ja mal so´n Gerücht... Buch gegen Rahmen...)

Berichte bitte,bitte,bitte unbedingt über den Werdegang des Möpis!!! (Einfach alles!: Fahrwerksgeometrie, welche Gabel, welche Federbeine (Federkennraten?), welche Motorkonfiguration (Gaser, EFI, welche Nockenwellen, Lufika ja/nein, Hubraum (wenn, welchen "Satz") - Ähh... Erst genauer schauen, dann sabbeln!!!

Ok, Gaser-Motor! - Die soll warscheinlich für die Renne sein... (Logo bei der Bremse vorne! )
Was sind das für Gaser? - Mikunis? (Zickige Dinger, nimm lieber Keihin, die 39´ger FCR´s: Die sind deutlich einfacher und besser ab zu stimmen.) - Offene Trichter können die Motoren mit Schiebervergasern gut ab. - Wichtig ist aber die Trichterlänge. Da reagieren die sehr empfindlich. (Die Trichterlänge ist abhängig von den verbauten Nocken... - Wenn Du am Motor bist, kannst Du mir ja mal eine PN schreiben. - Mit dem Motor beschäftige ich mich ja schon etwas länger...)

Das kann ja nur geil werden =).

Also bei dem zweiten da kann ich mir eigentlich direkt nur nen sehr langen Tank vorstellen. Die beiden werden sicherlich sehr geil am Ende aussehen =).

Bin schon gespannt.

Irgendwo hab ich noch Zeichnungen mit den Rahmenmaßen von den alten Eglis rumstehen.
Und beim Honda-Dealer in Husum steht ein Egli-Rahmen mit Honda LC-!Zyl Motor rum.
Walfahre ich ab und zu mal hin.
Hach ja... ich bin alt und habe immer noch kein Geld...

der halbtroll

Die Norton finde ich originell. Die Kombi ist mir noch nicht untergekommen. Geschmacksache, aber da juckt es in den Fingern: Den Motor senkrecht, die Tüten waagerecht, durchgängig klassische Komponenten...
Ich würde sie ComFeth nennen
Man muss ja schließlich nicht die soundsovielte Triton bauen.
Grüße
Jürgen

Feine Teile

PS: Friedhelm, hast ne PN !

er will sie uns nicht vorenthalten ........

fühle mich gerade so, als hätte ich am Lachsfilet vorbei in die Tischkante gebissen !
Aber Morgen geh ich trotzdem in meinen alten Hühnerstall und schraub an meiner Z 500.

Und jetzt ernsthaft - vielen Dank für´s Filet

Gruß
bernd

lecker....