caferacer-forum.de

Hallo Gemeinde,

Ihr kennt das sicherlich, die Werkstatt ist noch nicht mal wirklich leer, der eine Bock noch nicht mal wirklich fertig und trotzdem erwischt man sich selbst - insofern man das noch mitbekommt und ehrlich zu sich selbst ist - auf den einschlägigen Webportalen, auf der Suche nach Schnäppchen bis bj. 1985, ab 249ccm und mit einer Preisspanne - weit Abseits jener von funktionstüchtigen oder laufender Bikes. Nun, zumindest ging es mir so ... ich weiß nicht mehr genau wie es dazu kam, aber irgedwie tauchte in der Bucht eine kleine 350er Four auf, die es mir angetan hat ...

Nunja, das Studentenkonto gab noch Reserven, ich hatte irgendwie auch 14h Zeit, 170€ Diesel, 300€ fürs Bike, ein 6er Träger örtliches Bier und "Küstenkäse" über (die Verhandlungen waren hart!). Dann setzte ich mich ins Auto und fuhr los.

Mittlerweile ist die Gute im heimischen Pavillon (innerhalb des Firmenlagers) untergebracht und ich erfreue mich an Ihr.

Gestern habe ich mal alles gesichtet. Lt. Verkäufer wurde Sie mal zerlegt - warum auch immer - und 25 Jahre nicht benutzt. Naja, beim anfänglichen ausräumen der Teile hab ich dem Ölansaugtrichter so vorgefunden... Voller Späne , wir werden sehen. Ansonsten nur oberflächlicher Rost und annährend komplett, aber viel davon werde ich ja nicht brauchen .

Jetzt erstmal Bilder

Wie ist euer erster Eindruck? Ich denke der Preis geht in Ordnung

Steht doch ganz hübsch da. Meine Ruine hat fast das 10-fache gekostet, dafür weniger Zeit und Sprit ;-)

Moin Andreas,

du sprichst doch nicht so über die Enfield !?

Endert hat geschrieben:Hallo Gemeinde,

Ihr kennt das sicherlich, die Werkstatt ist noch nicht mal wirklich leer, der eine Bock noch nicht mal wirklich fertig und trotzdem erwischt man sich selbst - insofern man das noch mitbekommt und ehrlich zu sich selbst ist - auf den einschlägigen Webportalen, auf der Suche nach Schnäppchen bis bj. 1985, ab 249ccm und mit einer Preisspanne - weit Abseits jener von funktionstüchtigen oder laufender Bikes. Nun, zumindest ging es mir so ...

wo soll ich unterschreibe ;)

Du sprichst mir aus der Seele

Ging mir ganz genau so.....und dann stand die 450er GS auf dem Hof

Viel Spaß mit der Four

Wir sind halt immernoch ein Volk, der Jäger und Sammler :ey:

Ich kenn das besser als die meisten hier (und leider auch aus anderen Hobbybereichen)....

Herzlichen Glückwunsch zur Four. Hatte jahrelang mal eine 400er.

Viel Erfolg

recycler

du sprichst doch nicht so über die Enfield !?

Doch, denn noch ist Sie das ja (die Interceptor, die Chief war erstens mehr als 10-mal so teuer und man kann sie so langsam wieder anschauen ;) ). Außerdem wird hier sicher niemand so verrückt nach RE sein wie ich, also darf ich das

Ich verzehre mich, trotz drei im Aufbau befindlicher Bikes seit bestimmt einem halben Jahr nach einem -aufpassen- Trike, jedoch ist das noch seltener als die Chief. Wäre aber soooo geil zum Einkaufen bei schönem Wetter und ich hätte nicht immer diesen fetten Rucksack auf dem Buckel in den doch nur die Hälfte rein deht

http://www.hitchcocksmotorcycles.com/pi ... OL_CAR.jpg


Somit kann ich nur bestätigen, dass man einfach immer sucht, obwohl man eigentlich doppelt und dreifach mit Arbeit versorgt ist.
Aber heir geht es ja um Deine CB.

Also mach was schönes draus!
(m.E. gar nicht mal so schwer, hübscher Höcker und etwas stärker gekröpfter Lenker, der Rest ist Technik und Kosmetik)
Gruß,
Andreas

Hallo Andreas, wie wäres mit einem Beiwagen ?
http://forum.dreiradler.org/download/fi ... =14322&t=1

Das hatte ich auch schon überlegt, aber das Dreirad find' ich cooler :-D