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Suzuki» GS500 goes Cafe
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Re: GS500 goes Cafe
Da ich gerade am Schrauben bin und draufgekommen bin das mir etwas fehlt: Weiss jemand wo ich nur die Speichennippel fuers Vorderrad herbekomme oder die richtigen Dimensionen der Nippel, sodass ich danach suchen kann? Hab relativ wenig bis jetzt auf einschlaegigen Verkaufsseiten gefunden.
Re: Suzuki» GS500 goes Cafe
Wieder mal ein kleines Update von mir. Da ich wie im Eingangsposting angemerkt nur einige Wochen im Jahr dazukomme an der Suzuki weiter herumzuschrauben, gehen die Arbeiten natuerlich dementsprechend langsam voran. Langsam aber stetig. Der Motor ist wieder im Rahmen drin, ohne Kratzer des Rahmens! Der Motor war uebrigens das einzige was ich am Motorrad nicht angreifen wollte, erstens laeuft er und zweitens haette das nochmals 1 Jahr laenger gedaeuert den zu zerlegen, alles zu erneuern und dann wieder einstellen und zusammenzubauen.
Die vordere Felge ist grob zusammengesetzt. Beide Naben und Felgenkraenze wurden gepulvert, die Speichen und Speichennippel verzinkt. Ber der hinteren Felge.......da gibts eine Geschichte dazu, aber ums kurz zu machen: Ich habe einen falschen hinteren Felgenkranz gekauft, hab nach Nachfrage im Forum aber einige Tipps bekommen und mitlerweile die richtige Felge bekommen. Freue mich wahnsinnig darueber und habe die falsche Felge als Lehrgeld abgehakt.
Kotfluegel vorne gekuerz und grob gespachtelt
Das wars, mehr war nicht drinnen. Ende Mai gehts wieder weiter. Da steht das Fertig zusammensetzen der Felgen plus Reifen an, der Vergaser kann eingebaut werden und die vordere Federgabel muss zerlegt werden.
Die vordere Felge ist grob zusammengesetzt. Beide Naben und Felgenkraenze wurden gepulvert, die Speichen und Speichennippel verzinkt. Ber der hinteren Felge.......da gibts eine Geschichte dazu, aber ums kurz zu machen: Ich habe einen falschen hinteren Felgenkranz gekauft, hab nach Nachfrage im Forum aber einige Tipps bekommen und mitlerweile die richtige Felge bekommen. Freue mich wahnsinnig darueber und habe die falsche Felge als Lehrgeld abgehakt.
Kotfluegel vorne gekuerz und grob gespachtelt
Das wars, mehr war nicht drinnen. Ende Mai gehts wieder weiter. Da steht das Fertig zusammensetzen der Felgen plus Reifen an, der Vergaser kann eingebaut werden und die vordere Federgabel muss zerlegt werden.
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- Linde
- Beiträge: 549
- Registriert: 9. Jul 2015
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und ... ;-) - Wohnort: Südraum Leipzig
Re: Suzuki» GS500 goes Cafe
ein interessanter Umbau ... hier bleibe ich mal dran ! Es gefällt mir gut und
ähnelt in Etwa dem, was ich mit meiner kleinen GS vorhabe. Bin gespannt, wie es hier
weitergeht und vor Allem, auf die Farbegebung bin ich sehr neugierig ... auch wenn es
noch bissel dauern soll ... ich warte.
ähnelt in Etwa dem, was ich mit meiner kleinen GS vorhabe. Bin gespannt, wie es hier
weitergeht und vor Allem, auf die Farbegebung bin ich sehr neugierig ... auch wenn es
noch bissel dauern soll ... ich warte.
Bleibt gesund ... Gruß Linde
(ich mag Speichenräder )
"Wir sollten anfangen zu leben, bevor wir zu alt dafür sind !".
(ich mag Speichenräder )
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- hawkm0untain
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- Registriert: 28. Jul 2014
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Triumph Street Triple R BJ´10 - Wohnort: Nähe Berlin
Re: Suzuki» GS500 goes Cafe
Schönes Projekt
Ja, die Speichen/Scheiben-Naben sind rarrrrr.
Die vordere Felge sieht top aus, aber die Nippel und Speichen sind doch nicht nur verzinkt? Sind doch schwarz?
Schön dass es geklappt hat mit dem hinteren Felgenring.
Gruß
Ja, die Speichen/Scheiben-Naben sind rarrrrr.
Die vordere Felge sieht top aus, aber die Nippel und Speichen sind doch nicht nur verzinkt? Sind doch schwarz?
Schön dass es geklappt hat mit dem hinteren Felgenring.
Gruß
Mein Suzuki GS450 Projekt
http://caferacer-forum.de/viewtopic.php?f=98&t=7837
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Re: Suzuki» GS500 goes Cafe
Dankeschoen.
Ja die Kombi am Hinterrad ist Sauschwer zu bekommen. Dadurch dass ich jetzt 2 Naben habe ueberlege ich natuerlich was ich machen soll, behalten fuer die zweite GS oder verkaufen. Die Nippel und Speichen sind Schwarz verzinkt worden. Da darfst du mich aber nicht nach den details fragen ob und wie das genau heisst, ich habe die lokale Firma hier empfohlen bekommen und bin sehr zufrieden mit der Arbeit. Werd die Tankembleme auch dort hingeben.
Ja die Kombi am Hinterrad ist Sauschwer zu bekommen. Dadurch dass ich jetzt 2 Naben habe ueberlege ich natuerlich was ich machen soll, behalten fuer die zweite GS oder verkaufen. Die Nippel und Speichen sind Schwarz verzinkt worden. Da darfst du mich aber nicht nach den details fragen ob und wie das genau heisst, ich habe die lokale Firma hier empfohlen bekommen und bin sehr zufrieden mit der Arbeit. Werd die Tankembleme auch dort hingeben.
Zuletzt geändert von grumbern am 28. Mär 2018, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Zitat des vorigen Beitrages entfernt...
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- AsphaltDarling
- Beiträge: 1934
- Registriert: 23. Jul 2014
- Motorrad:: Tiger 955i / Triumph Speed Twin 1200 ULTRA KRASS UMBAU
- Wohnort: Coesfeld
Re: Suzuki» GS500 goes Cafe
Moin, sehr schönes Projekt und geniale Basis
... alles was du nicht selber machst, das machst du auch nicht verkehrt...
Re: Suzuki» GS500 goes Cafe
Kennt sich jemand mit Ledern/Beziehen von Sitzbaenken aus? Meine Frage geht in die Richtung ob diese etwas ungewoehnliche Lederform im Heckbereich ohne Falten herstellbar und beziehbar ist? Der Sitz hat einen eigenen Traeger welcher ca. 4mm stark ist.
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Re: Suzuki» GS500 goes Cafe
Da ich erst im Dezember wieder dazukomme waren die letzten Arbeiten nur Kleinigkeiten, aber seht selbst. Die letzten Teile waren beim Pulvern, der Rest wie Tank oder Kotfluegel werden nur lackiert. Gepulvert wuerden unter anderem die Tauchrohre, Gabelbruecken und der hintere (bereits zweite) Felgenkranz:
Lager-Einpress-Vorrichtung kann ich nur empfehlen, sowie ein Foto der neuen Luftfilter, nachdem die alten zu gross waren (die 2 Ausseren Kegel-K&N waren zu lang, aber vorher ausmessen war ja nicht notwendig.....)
Blinker hinten montiert, Drehzahlmesser stillgelegt und Entlueftungsfilter ebenfalls mit einem kleinen Blech verbaut.
Hier noch ein Bild wie BMW die Nummerntafelhalterung geloest hat, ich denke das werde ich fuer mein Vorhaben so in etwa uebernehmen.
Foto enfernt.
Und hier nochmal mein Avatar in gross damit man sieht wohin das ganze gehen soll:
Lager-Einpress-Vorrichtung kann ich nur empfehlen, sowie ein Foto der neuen Luftfilter, nachdem die alten zu gross waren (die 2 Ausseren Kegel-K&N waren zu lang, aber vorher ausmessen war ja nicht notwendig.....)
Blinker hinten montiert, Drehzahlmesser stillgelegt und Entlueftungsfilter ebenfalls mit einem kleinen Blech verbaut.
Hier noch ein Bild wie BMW die Nummerntafelhalterung geloest hat, ich denke das werde ich fuer mein Vorhaben so in etwa uebernehmen.
Foto enfernt.
Und hier nochmal mein Avatar in gross damit man sieht wohin das ganze gehen soll:
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Zuletzt geändert von f104wart am 3. Sep 2018, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Foto entfernt. Bitte das Urheberrecht beachten.
Grund: Foto entfernt. Bitte das Urheberrecht beachten.
Re: Suzuki» GS500 goes Cafe
das gefällt mir auch sehr gut, schön.
Mir persöhnlich würde das Heck besser gefallen, wenn es nicht über den Höcker bezogen wird.
Aber wenn du das möchtest, ist das so !
sonst schauts gut aus
Mir persöhnlich würde das Heck besser gefallen, wenn es nicht über den Höcker bezogen wird.
Aber wenn du das möchtest, ist das so !
sonst schauts gut aus
Projekt : Ducati ST 2
- obelix
- ehem. Moderator
- Beiträge: 8214
- Registriert: 14. Aug 2014
- Motorrad:: Kawasaki Z550
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Re: Suzuki» GS500 goes Cafe
Nicht ohne Nähte. Was aber sowieso angeraten ist, alles ohne Naht schaut viel zu glatt aus und speziell auf der Sitzfläche wirft es dann iwann Falten.
Gruss
Obelix
Neulich stieg ne hübsche, junge Frau mit grossen Brüsten zu mir in den Aufzug. Sie lächelte mich an und fragte, ob ich Ihr die zwei drücken könne. War wohl ein Missverständnis...