caferacer-forum.de

Moin moin meine lieben.
Ich habe mein projekt nochmal durchdacht und brauch nun einen Rat.Ich brauche kürzere Dämpfer die ich in meine Z650 stecken kann.
Weiss jemand ne gute Alternative?

Lieben Gruß und besten Dank

Hast du einen Zollstock, auch Metermaß (Meterstab) genannt?

Ich habe die Maße jetzt nicht im Kopf.Aber die info kann ich ja noch einmal geben stimmt.Hoffe das jemand schon einmal das selbe problem hatte und vielleich sogar weiss welche man nehmen kann

Und woher soll derjenige wissen wie kurz du deine Dämpfer haben willst?



(Mein Opa hatte nach dem Krieg ein Lebensmittelgeschäft, mein Vater hatte es übernommen. Jeden Tag das gleiche. Kommt jemand rein und sagt:

Er: Ich hätt gern Brödla.
Dad: Welche? Runde, lange, Kaiser?
Er: Hm............................... . Ich nehm Runde.
Dad: Wieviel?
Er: .................................... . Ich waas net.
Dad: Was soll ich jetzt eipackn?
Er: Ich kumm später nuchamol)

Lt YSS wohl wahrscheinlich 340mm länge als Serie, wieviel tiefer solls denn runter???


Troubadix

Z650Ari hat geschrieben:kürzere Dämpfer / Weiss jemand ne gute Alternative?

Kleinere Räder.

Ratz hat geschrieben:Hast du einen Zollstock, auch Metermaß (Meterstab) genannt?

Politisch korrekt heißt das Ding Gliedermaßstab.

...Damit kann man aber nicht nur Glieder messen, sondern, wenn man sich nicht zu ungeschickt anstellt, auch den Augenabstand von Stoßdämpfern.

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f104wart hat geschrieben: Politisch korrekt heißt das Ding Gliedermaßstab.

Nein, das ist nur eine weitere Bezeichnungen, Meterstab, Gliedermaßstab, Zollstock, Maßstab oder Gliedergelenkstabmaß sind gleichwertige Begriffe.

Gruß OldS

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So gesehen hast Du natürlich Recht, OldS,

aber kann es sein, dass Du in der Euphorie den "Klappmeter" vergessen hast?

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f104wart hat geschrieben:
aber kann es sein, dass Du in der Euphorie den "Klappmeter" vergessen hast?

Nix Euphorie, es gibt noch genug andere Begriffe dazu auch im Volksmund.

Gruß Olds

Ich nehm lieber ein Rollbandmaß. Das ist wesentlich vielseitiger als ein Klappmeter.

Man kann damit sogar den Reifenumfang messen und die Geschwindigkeit bei einer bestimmten Motordrehzahl für jeden Gang ausrechnen, wenn man die Primär-, die Getriebe- und die Sekundärübersetzung kennt.

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