caferacer-forum.de

Hi there!

Danke, aber ich fürchte bis zur ersten Ausfahrt wird noch etwas Arbeit auf mich zukommen... Ich habe mich einmal quer durch das gn forum gelesen. Dort werden zwar relativ oft Motorgeräusche erwähnt, in den meist Fällen werden die aber als "normal" abgetan. Oder aber es werden keine Lösungen/Auslöser genannt... Somit habe ich mich am Sonntag auf die Strasse gewagt und habe eine kleine Proberunde gedreht. Irgendwann wurden die Motorgeräusche schlagartig lauter, gepaart mit Leistungsverlust. Also sofort Motor aus und mal schauen...ausserlich nix verdächtiges zu sehen, aber zur Sicherheit das Ding nach Hause geschoben... 3km bei schwül heissem Wetter...herrlich.
Heute dann den Motor zerlegt und auch relativ bald den Schuldigen ausgemacht: das untere Pleuellager ist komplett hinüber!




So, was nun..? Hat noch jemand eine gute, gebrauchte GN 250 Kurbelwelle samt Pleuel zu verkaufen???

Den Rest vom Motor muss ich noch genau inspizieren, aber zumindest dürfte es innerhalb des Motors zu keinen unplanmässigen Berührungen von beweglichen Teilen gekommen zu sein...to be continued ...

Schau mal auf ebay.uk - da gibts den Großteil der Motorteile aus China (wird dort in allen möglichen Mopeds verbaut), inkl. 300er Zylinder, Nockenwellen, usw.

(Den 300er-Satz hab ich früher mal in meiner DR250 eingebaut - lief gut.)

Gefunden habe ich schon einiges, vor allem auch in China...und auch preislich echt ok.
Aber lohnt es sich den 300ccm Satz einzubauen?

Brachte hauptsächlich etwas Drehmoment und war halt mit Zylinder wesentlich billiger als Aufbohren und Übermaßkolben.

Hallo Phillip,
so wie Greg schreibt: ein bißchen mehr Drehmoment und vor allem ist alles verfügbar! Da sehe ich den größten Vorteil!
Schöne Grüße, Bambi

Nachdem es heute ununterbrochen geregnet hat, habe ich mich in die Werkstatt verkrochen und den GN Motor geöffnet...es scheint nochmal glimpflich abgegangen zu sein. Ausser jede Menge Aluspäne, die wohl mal das Pleuellager waren, ist im Motor soweit alles gut.
Eine neue, gebrauchte Kurbelwelle ist schon unterwegs, zwischenzeitlich werde ich den Motor dann doch gleich lackieren, obwohl ich das eigentlich nicht jetzt machen wollte. Aber wenn er schon mal in Trümmern auf der Werkbank liegt...hier noch ein paar Impressionen vom 3 Millionen Pleuellager-Teile Puzzle im Motorblock...

Schönen Abend, Philipp

Er ist tot, Jim.

Ärgerlich, aber wird offensichtlich schon wieder!

N'Abend die Herren!

Kleines Update was die GN betrifft: Der Motor ist soweit ok, abgesehen vom Pleuellager natürlich...aber eine gute gebrauchte Kurbelwelle ist schon eingetroffen. Und da der Motor schon mal offen ist, wurde ich letzte Woche beim Suzuki Händler meines Vertrauens vorstellig und habe alle notwendigen Dichtungen und Simmeringer bestellt.
Bei gutem Wind sind die Sachen diese Woche da...zwischenzeitlich habe ich den Motor lackiert und schon wieder soweit vormontiert wie es ohne die Dichtungen ging. Ventile sind eingeschliffen und der Starter zerlegt und gereinigt...jetzt heißt es warten auf die Dichtungen...

Bis dahin, greetinx Philipp

Hi Philipp,

das gefällt mit sehr gut !
Tolle Arbeit.

Sieht gut aus, womit hast Du den Motor denn lackiert?