caferacer-forum.de

Das hat man nun davon, kaum mache
ich mal was sauber, kommt so etwas zum
Vorschein: Was sagt ihr dazu?
Also ich sage dazu natürlich "Tschüß Ventil, war nett
dich gekannt zu haben."
Aber wie kommt so etwas Zustande? Gussfehler?

Ich kann dir zwar keinen Grund dafür nennen, aber vielleicht ein wenig beim Gemütszustand helfen.

Ärgere dich nicht darüber, dass du nun ein neues Ventil brauchst.
Freue dich darüber, dass dir der Sauhund nicht auseinandergefallen ist, um freudig deinen Motor zu himmeln.

Danke Dir!

Stimmt natürlich, besser jetzt als zu
spät gesehen.
Ich würde fast wetten, das das Ventil
noch ewig brav arbeiten würde.
Aber den Makel zu kennen, heißt ihn
immer im Hinterkopf zu haben.

Kannst du mal einem Unsehenden erklären was da defekt ist?

Ich kann auf dem Bild nur einen Teil eines doch unscharfen Bildes vermuten, dass es ein Ventilteller ist aber wo ist denn der Mangel?

Danke für die Info
Gruß
der Indianer

Moin Indianer,

der dezent von zwei schwarzen Strichen in die Mitte
genommene Bereich ist gemeint.
General Custer hätte vermutlich ganz militärisch
"auf 12 Uhr" gesagt.

Ich weiß ja nicht was du mit dem Ventil vorhast,
aber ich könnte mich nicht zurück halten und würde so lange auf die Stelle Gewalt einwirken lassen, nur um endlich Gewissheit zu haben, wie groß der Schaden wirklich gewesen ist.

Jupp100 hat geschrieben:Das hat man nun davon, kaum mache ich mal was sauber, kommt so etwas zum Vorschein...

Ähhm... Nur damit ich das korrekt verstehe - Du nimmst den Zylinderkopf runter, um mal kurz den Brennraum durchzufeudeln??? Oder wie muss ich mir diese Entdeckung erklären??????????????

Gruss

Obelix

P.S.: Wusste gar ned, dass Susi und Mitsubishi zusammen kungeln...

Wie andere schon schrieben, sei froh jetzt kannst es bequem tauschen, sollte auch zu finden sein, mich Irritiert nur die Suzuki & Mitsubishi Kennzeichnung...

...aber wie Tief das ganze geht und welche Festigkeit das noch hat wäre mal interessant, ich überlege ob ich es nicht untenher Plan abdrehen würde (so 0,5mm) und dann ggf Farbeindring testen lassen.



Troubadix

Hi Stefan,

wie schon selbst gesagt, lieber austauschen.

Es schaut nach einem Riss aus, aber das scheint es ja nicht zu sein.
Sonst wäre das Ventil zumindest undicht und das Stückchen deinem Motor schon "um die Ohren geflogen".
Ich habe keine brauchbare Erklärung, was das sein kann.

@Obelix

Wie jetzt? Du feudelst Deinen Brennraum nicht
alle 4-6 Wochen durch? Solche Leute kennen
auch keine Flurwoche!

Neeee, ich baue gerade einen Austauschkopf auf.
Der alte hat schon seit Kauf ein vermacktes Zünd-
kerzengewinde, ein leicht krummes Ventil und eine
Kopfdichtung die sabbert wie Jabba the Hutte.

@Troubadix (Was machen eigentlich die ganzen Gallier hier???)

Über die Kennzeichnung habe ich mich auch erst gewundert, aber
Mitsubishi ist ja nun nicht gerade ein kleiner Konzern, wie Du sicher
weißt.
Die Anomalie sieht aus wie ein sehr oberflächlicher Riß, ich versuche
noch mal bessere Fotos zu machen.

@ Michael

Wie oben schon beschrieben, nicht wirklich ein Riß.
Sieht eher nach einem Materialfehler als nach einer
Beschädigung aus.