Vorstellung, CX-Fahrer aus Nähe v.Hamburg
Verfasst: 18. Aug 2017
Moin Moin und ahoi.
Ich bin Marc, knackige 41 und seit nem knappen Jahr Besitzer einer Gülle, ner C aus dem Jahre 81.
Seit geraumer Zeit lese ich hier ein büschen mit, um mir mal´n Überblick zu verschaffen was so geht und worauf man achten sollte BEVOR man wesentliche Dinge ändert.
Ich bin passionierter Schrauber im Auto-Bereich, da hab i 20 Jahre geschraubt / getunt usw.
Moped is also quasi absolutes Neuland bei mir, da es gleichzeitig mein allererstes eigenes Moped ist, obwohl ich den Lappen bereits seit 1993 besitze. Klingt komisch...is aber so!
Meine CX, die mir innerhalb der Familie im ORIG-Zustand vermacht wurde, bin ich anfangs nicht gefahren, da die Lüftung bzw Kühlung kaputt war. Lüfterrad gebrochen...
Laufleistung bisher knappe 43.000Km, geht also noch denk ich.
Nun hab ich bereits einen etwas graderen, breiteren Lenker dran (ergo keine Stummel!), weil i das irgendwie geiler finde und dazu Ochsenaugen installiert, die wuchtigen Frontblinker waren doch nich so meins. Nun soll es bald weiter gehen mit leichtem Heckumbau auf kleines rundes Rücklicht. Dazu Entschlackung der Kabelage, is ja furchtbar sowas. Weniger is mehr gilt hier diesmal m.M.n.
Ansonsten is klar...mehr is mehr...alles andere macht wenig Sinn!
Ach ja Tüv is 3Monate drüber, hoffe doch bald neuen anstandslos zu bekommen. Wenn Wetter gut...fahr i nächste Woche mal hin.
Theoretisch möglich is doch das i nun dank der Ochsenaugen die hinteren Blinker abbauen kann u dennoch Tüv bekomme, oder?! Bj 87 war die Grenze, wenn ich das so richtig gelesen habe!? Wie gesagt...extremer Neuling im Mopedbereich
Ich bin Marc, knackige 41 und seit nem knappen Jahr Besitzer einer Gülle, ner C aus dem Jahre 81.
Seit geraumer Zeit lese ich hier ein büschen mit, um mir mal´n Überblick zu verschaffen was so geht und worauf man achten sollte BEVOR man wesentliche Dinge ändert.
Ich bin passionierter Schrauber im Auto-Bereich, da hab i 20 Jahre geschraubt / getunt usw.
Moped is also quasi absolutes Neuland bei mir, da es gleichzeitig mein allererstes eigenes Moped ist, obwohl ich den Lappen bereits seit 1993 besitze. Klingt komisch...is aber so!
Meine CX, die mir innerhalb der Familie im ORIG-Zustand vermacht wurde, bin ich anfangs nicht gefahren, da die Lüftung bzw Kühlung kaputt war. Lüfterrad gebrochen...
Laufleistung bisher knappe 43.000Km, geht also noch denk ich.
Nun hab ich bereits einen etwas graderen, breiteren Lenker dran (ergo keine Stummel!), weil i das irgendwie geiler finde und dazu Ochsenaugen installiert, die wuchtigen Frontblinker waren doch nich so meins. Nun soll es bald weiter gehen mit leichtem Heckumbau auf kleines rundes Rücklicht. Dazu Entschlackung der Kabelage, is ja furchtbar sowas. Weniger is mehr gilt hier diesmal m.M.n.
Ansonsten is klar...mehr is mehr...alles andere macht wenig Sinn!
Ach ja Tüv is 3Monate drüber, hoffe doch bald neuen anstandslos zu bekommen. Wenn Wetter gut...fahr i nächste Woche mal hin.
Theoretisch möglich is doch das i nun dank der Ochsenaugen die hinteren Blinker abbauen kann u dennoch Tüv bekomme, oder?! Bj 87 war die Grenze, wenn ich das so richtig gelesen habe!? Wie gesagt...extremer Neuling im Mopedbereich
