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Hallo,
hier die Vorstellung meiner Speed Triple. Von Natur aus ist sie eigentlich schon ein Cafe Racer.
Was wird noch umgebaut? Eigentlich gar nichts. Die T300 werden immer seltener. Da sind, weitestgehend, Originale gefragt.
Und wie sie jetzt da steht ist sie mir am liebsten.
Zu den Daten. Baujahr 1996 (letztes Baujahr). Stolze 120.000 km auf der Uhr. Sie schnurrt trotzdem noch wie ein Kätzchen. Zuletzt wurden viele Verschleißteile gewechselt. Gott sei dank auch der Anlasserfreilauf.
Einzig zuviele Kilos trägt sie mit sich rum. Da würde ich sie noch erleichtern. @Schinder: Anregungen/ Verbesserungsvorschläge dazu?

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GülleRacer hat geschrieben:@Schinder: Anregungen/ Verbesserungsvorschläge dazu?

Moin

Immer.
Du kommst laut Kennzeichen aus BO ?
Das ist quasi bei mir ums Eck.
Kommste halt mal gelegentlich mit dem Töff auf zwei Kaffee bei mir rum
und wir kaspern über diverse Möglichkeiten.
Ausserdem kommt mir das Töff irgendwie bekannt vor.

Glückwunsch zur echten Speed y ...



Gruss, Jochen !

Ohh, ein Männermotorrad
Für mich leider nicht geeignet, entweder sind die Arme zu kurz oder der Bauch zu dick
Mit dem Original lassen ist eine weise Entscheidung, aber Umgebaut gefällt sie mir auch klick

Über dem O sind noch zwei Striche. BÖ, das ist der Bördekreis in Sachsen-Anhalt. Das Motorrad habe ich hier auch ganz aus der Nähe gekauft. Der Vorbesitzer hatte sie neu gekauft und 21 Jahre besessen.
Umbauten habe ich schon einige gesehen, welche mir auch gefallen. Aber ich möchte sie gerne so wie sie jetzt ist erhalten. Einzig unterm Kleid kann sie abspecken. Bspw. einen Lifepo Akku oder auch die Sitzbank. Das ist i.M. noch eine sauschwere Kobin Bank drauf.

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