caferacer-forum.de

Moin, ich hab nen Problem mit dem Lenkereinschlag.
Das Modell ist eine CM 400 T von 1981.
Verbaut habe ich einen M-Lenker. Nun brauch ich frischen TÜV und brauche Rat. Hab da was bei Thunderbikes gefunden, aber soll für Yamaha und Suzuki sein.
Die Honda hat 2 Bolzen die dann mittig an einer halbmondförmigen Platte anschlagen. Eine 6mm Schraube würde jeweils r/l vollkommen reichen, nur Schweißen darf man ja da nicht.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Und jetzt möchtest du wissen wer dir 2 M6 Schrauben liefern kann???

Vor allem ist das hier nichts offizielles und es geht nicht rund ums Forum.

Ich werde jetzt erstmal den ganzen Käse in die richtige Schublade schieben und dann sehen wir uns wieder.



...Und in der Zwischenzeit kannst Du schon mal den Schalter suchen, mit dem Du Deine Tapatalk-Signatur ausschalten kannst.

So, hier ist das Thema nun erst mal besser aufgehoben.


Also: Es gibt mehrere Möglichkeiten, den Lenkanschlag zu begrenzen.

Damit wir uns eine Vorstellung davon machen können, wie das an Deinem Moped zu machen ist, wäre es natürlich sinnvoll, uns mal das eine oder andere Foto zu zeigen.

Das einfachste ist, Du gibts das Stichwort "Lenkanschlag" in die Suchfunktion ein und schaust, wie die Kollegen das so gemacht haben. Vielleicht ist da ja auch eine Lösung dabei, die zu Deinem Moped passt.


Wenn ich das richtig auf´m Schirm habe, dann hast Du keine "Bolzen", sondern einfach nur zwei Nasen auf der unteren Gabelbrücke.

In die kannst Du ein Loch bohren, Gewinde hinein schneiden (M6 ist da schon viel zu groß, M5 reicht dicke aus) und eine Schraube hinein drehen.

Die zweite Möglichkeit ist, ein Loch in den Halbmond zu bohren und die Anschlagsbegrenzung daran fest zu schrauben.

...Ich hab die Bileder, die ich Dir zeigen möchte, vor mir im Kopf, weiß aber nicht, wo ich sie finde. Aber wühl Dich doch einfach mal selber hier durch. Da wirst Du auf alle Fälle fündig.

Lenkanschlag begrenzen
Lenkanschlag
Lenkeinschlag

...Vielleicht kann sich auch irgend jemand erinnern und führt Dich direkt zu den Beiträgen, die ich meine.

Ich hab mir einfach Auswuchtgewichte an den Anschlag geklebt, dabei nur darauf achten dass das Lenkschloß noch greift

@Dirk: Ich glaub, er sucht noch den Schalter für´s Tapatalk.

......... und findet ihn nicht

Ich such jetzt erst mal meinen Kühlschrank.

...oder jeweils ne (Hart-)Gummikappe auf die "Bolzen" draufstecken, hab ich mehrfach so gemacht....
roll on

Auch wenn es Dir jetzt nicht weiterhilft:
meinen Lenkanschlag hat ein Freund wieder angeschweißt, warum nicht...?
Danach hab ich die alten Lenkkopflager rausgeschmiessen und neue montiert.
Beim TÜV war alles okay -hab ihn natürlich auch nich drauf hingewiesen...