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Ich mache mit meiner Frage mal hier in der Rubrik weiter.

Multirider hat geschrieben:

PeterA hat geschrieben:Moin,

ich habe alle Unterlagen über Yamaha-Zweitakt-Twins von 1959 bis 1980 (alle Hubräume von 90 bis 400cc).

Viele Grüße

Peter

Das ist interessant für mich. Bei meiner Yamaha R5F habe ich verschiedene Gasschieber, Düsenstöcke, Luftfilter und Schalldämpfereinsätze. Aber nach all den Jahren weiß ich nicht mehr wie es zusammen gehört. Vielleicht kann ich aus Deinen Büchern mehr erfahren?

Gruß Rudi

PeterA hat geschrieben:Hallo Rudi,

das ist kein Problem - die Frage ist nur ob Du nachher ne R5F mit deutscher Spezifikation haben willst oder die etwas offenere US-Version (die dann aber R5C hiess). Schreib mir doch mal was DU hast, dann sage ich Dir wies zusammenpasst!

Peter

Hallo Peter!

Ich habe mal in den Kisten gewühlt und folgende Infos zusammengetragen:

Gasschieber 2.0 und 3.0 Düsenstöcke 169N8 und 1750_8 Schalldämpfer Flüster und Boller Außerdem noch Luftfilter mit und ohne Blecheinsatz. Meine R5F ist Bj. 1971, ich habe sie 1976 gekauft. Der Vorbesitzer hatte sie mit einem "US Satz" nachgerüstet. Ich verkaufte sie irgendwann an einen Freund, um sie Jahre später in alle Einzelteile zerlegt wieder zurück zu kaufen. Später kaufte ich mir noch eine teilzerlegte R5F von 1972 dazu. Daher kommt jetzt das Durcheinander mit den Vergaserkomponenten.

Seit Jahren versuche ich übrigens diese "Bollerschalldämpfer" irgendwo zu bekommen - bisher ohne Erfolg.

Danke schon mal für Deine Hilfe!
Rudi

Hallo,

Ich schaue heute Abend mal in die Unterlagen dann bekommen wir das schon sortiert. Fakt ist schon einmal, dass der offene Luftfilter ohne die Blechröhrchen zum "US-Satz" gehört. Genauso verhält es sich mit den Schalldämfern. Ersatz für die "Boller" Schalldämfer bekommst Du über Ebay USA...

Du weisst hoffentlich, dass es auch 3 verschiedene Auspuffanlagen für die R5 gibt??

Gruß

Peter

Das ging ja schnell! Ich weiß nur von 2 Auspufanlagen. Meine 71er hat eine Naht auf dem Auspufftopf und die 72er ist ohne.

Gruß Rudi

Moin,

ja ich sitz grad am Rechner... Dann ist Deine 71er keine R5F sondern ne R5, das kam mir eh spanisch vor, da es die F eigentlich erst ab 72 gab... Dann müsste sie auch weiss am Tank haben und noch keinen zusätzlichen Lichtschalter an der Lampe.

Es gibt noch zwei unterschiedliche Auspuffanlagen bei den späteren Modellen (die ohne Naht) die haben verschieden geformte Endstücke (Der Konus ist bei einer etwas steiler).

Übrigens ich habe ne frühe R5 in Lila und ne späte DS7 in Gold-Schwarz...

Bilder:





Gruß

Peter

Hallo Rudi,

habe jetzt mal nachgeschaut:

Die R5 hatten in allen Baujahren und Märkten die Gasschieber mit dem Ausschnitt 2.0 - die 3er Schieber waren Zubehör zum Abstimmen...

Die Düsenstöcke links in Deinem Bild gehören zur R5, die rechten sind aus einer RD.

Viele Grüße

Peter

Danke für die Infos.

Gruß Rudi