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Guden Jungs !!!

Ich habe mich ja schon im Neuling-Breich vorgestellt desshalb direkt zum Vorhaben / Projekt.
Als Winterprojekt möchte ich aus einer alten recht runtergekommenen LTD 440 Bj. 1982 einen Cruiser oder Chopper oder wie auch immer "Mann" es bezeichnen würde bauen.

Ich liste mal meine komplette aktuelle To-Do Liste:
1. Vergaser überholen
2. Bremsen überholen
3. Gabel überholen
4. Apehanger montieren (nicht zu hoch, nicht zu breit)
5. Stahlflex für Vorderbremse
6. Rahmen kürzen (Einsitzer)
7. Sitz bauen
8. Endtöpfe an orginal Krümmer
9. Vorverlegte Fußrasten (bin mir nicht ganz sicher)
10. Kleiner Tacho
11. Motor Revision komplett
12. Tank entrosten, Lackieren
13. Rahmen überholen (pulvern, Lenkopflager etc.)
14. Felgen aufarbeiten
15. Hitzeschutzband an Krümmer
16. Seitlicher Kennzeichenhalter
17. Faltenbälge an Gabel
18. Übersetzung kürzer

So im groben ist dies der Plan... Anschließend soll dann im Frühjahr die Abnahme beim Tüv erfolgen.
Ich denke ich kann schrauben, habe mich aber bis jetzt noch nicht mit Oldie-Umbauten beschäftigt desshalb hoffe ich hier auf Tips und Anregungen von eurer Seite her.

Anbei mal ein Foto vom Kauf der Moppeds ( Eine komplette LTD und ein Schlachter ).

Gestern habe ich mit dem Überholen der Vergaser angefangen. Reinigen, Düsen säubern, Deckel mit Klarlack lackiert, Dichtungen neu und Schrauben ersetzt. Glücklicherweise waren im Schlacht Mopped noch intakte Schieber mit Membranen, die im Komplettmoped waren nämlich schon gerissen und mehrfach vom Vorbesitzer geklebt (somit ohne gescheite Funktion).
Ich wollte mir erst neue bestellen habe dann auf Ebay gesehen das alleine EIN Schieber mit Membran über 300euro kostet .-(
Ebenso habe ich die Deckel vom Schlater genommen da diese "fast" frei von Beschädigungen waren.
Anbei auch noch ein paar Bilder die ich während der Vergaser Überholung gemacht habe. Morgen sollte ich dann mit allem fertig sein.


Viele Grüße aus Hanau
Sebastian

Bei der 440er kenn ich mich recht gut aus. Wenn du Fragen hast kein Problem.

Bin gespannt was Du draus machst, ich bleib hier mal am Ball
Gruß,
Simon

Überschrift Low Budget liest sich bei mir immer das ich Farbe in der Gießkanne anrühre kipp die über den Bock und schneide die Rotznasen am nächsten Tag mit der schere unten ab
Vorhabe liest ja dann doch etwas anders und wenn man sich der Sitzbank entledigt kann da ja mehr daraus werden wie gechoppt

Grüße
Roland

Low Budget ist immer ein dehnbarer Begriff. Kommt auf den Inhalt des Geldbeutels an.
Hab mal ein Bild von meiner 440er LTD angehängt. Ist nur aus altteilen die in der Garage rumlagen zusammengebaut. Also auch Low Budget. Das teuerste war der alte Karbidscheinwerfer. Der hat mich 80 Euro gekostet.

chequered hat geschrieben:Bin gespannt was Du draus machst, ich bleib hier mal am Ball

Ich auch, Chopper finde ich auch super . Der Kleine hat schon mal ein lässiges "Chopper-Outfit", sogar die Farbe des Beanies paßt

Gruß

Andreas

Hallo Garagenschlosser,

cooler Scheinwerfer, hat mich gleich an dieses Bike erinnert:

http://www.huber-verlag.de/daten/newspo ... rthumb.jpg

In der Roadster war mal ein Bike von einem Japaner, erinnerte an die Nautilus, krasse Teil!

Garagenschlosser hat geschrieben:Ist nur aus altteilen die in der Garage rumlagen zusammengebaut. Also auch Low Budget.

Das ist aber u.U. ne Milchmädchenrechnung:-) die Teile hast ja auch iwann bezahlt. Und - wenn nicht im eigenen Haus gelagert - zahlst auch Lagerkosten.

Gruss

Obelix

Sehr sexy Garagenschlosser!

@Obelix:

Man könnte auch sagen: Er hat aus Scheiße Marmelade gemacht und sich das Spülen gespart.

...Die Milchmädchenrechnung hast Du gemacht. Lagerkosten bezahlt man nur, wenn man dafür einen extra Raum anmieten muss.

Steht indessen ungenutzter Raum zur Verfügung, erhöht sich die Effizienz der Nutzung. Hab ich zum Beispiel eine Garage, in der nur ein Moped steht und die mich 50 €/Monat kostet, dann kostet der Platz für dieses Moped 50 € im Monat. Hab ich fünf Mopeds, kostet er nur noch 10 € für jedes Moped.

Das ist wie wenn Du ein Wildschwein zerteilst. Je mehr Gallier davon satt werden wollen, umso kleiner werden die Portionen.