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Hier ein paar Fotos meine Triumph Thruxton 900 EFI - Würde mich über Feedback freuen - Vielleicht habt ihr noch den ein oder anderen Vorschlag zum Umbau bzw. zur Verbesserung! Habe die Auspuffanlage von Hattech "Hellfire" die ich nur empfehlen kann.
Bis jetzt kam noch keiner an die Lautstärke meiner "Fehlzündungen" hin - Also wirklich Hellfire
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Vielen Dank!! Stummel folgt auf jeden Fall noch - Bezüglich der Spiegel bin ich mir noch nicht sicher - Leider nicht so einfach was passendes zu finden
Ich bin ja ein Fan von den Lenkerendenspiegeln von Oberon.
In Verbindung mit Stummeln immer eine Freude und sehr zurückhaltend. Und Ochsenaugen können weiter benutzt werden.
Sind zwar teuer, aber den Kurs wert, da sehr massiv gebaut. http://www.kc-engineering.de/aid-2113-O ... br-br.html
Hallo Florian,
Du schreibst 'Bis jetzt kam noch keiner an die Lautstärke meiner "Fehlzündungen" hin - Also wirklich Hellfire '
Freuen wir uns doch einfach auf die nächsten angedachten Streckensperrungen ...
Schöne Grüße, Hans-Günter 'Bambi' Bambach ... mit einer alten Big mit damals - und deshalb immer noch - dafür legalem Marving-Dämpfer kein wirklicher Leisetreter. Hat das aber im wahrsten Wortsinn im bewohnten Gebiet in der (rechten) Hand. Wenn das bei Dir auch so ist - nix für ungut, dann kann das passen.
'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dreamtheater aus 'Learning to live')
Sekundärluftsystem.
Und schaden tun sie in erster Linie dem Ohr, zeugen aber ebenfalls von einem schlechten Gemisch, was wiederum zumindest nicht nützlich ist.
Gruß,
Andreas
Hallo Florian,
herzlichen Glückwunsch zu der Thruxton und herzlcih willkommen hier im Forum. Bin seit ein paar Tagen auch stolzer Besitzer einer Thruxton 900 EFI.
Etwas ist ja schon verändert worden an deinem Bike. Du must entscheiden ob du optische Veränderungen machen willst oder die technischen Schwächen der Thruxton verbessern willst.
Zu aller erst würde ich neue Reifen montieren lassen. Du fährst ja noch die Mezeler Lasertech/Z2 kombi montiert. Conti RA2CR, Michelin Pilot Activ oder Dunlop Arrowmax Streetsamrt fallen mir da ein. Dann würde ich vorne Lineare Gabelfedern montieren mit entsprechendem Öl. Die Stossdämpfer hinten tauschen gegen YSS, Ikoni, etc. Zu guter letzt, denke mal über die Bremse nach, vorne ein 4 Kolben Sattel mit Belägen, dann macht bei dem oben beschrieben Fahrwerk auch das Bremsen spass.
Alles andere ist geschmack Sache, Blinker, Spiegel, Kotflügel, Sitzbank, Lack...
Gruss aus Baden
Enzo
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Gott bewahre mich vor Sturm und Wind und vor Motorräder die aus England sind viewtopic.php?f=163&t=19490
