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Ich oute mich mal als rel. unbedarft was Elektrik betrifft.
An meiner kleinen Duc will ich ne LED als Ladekontrolle einsetzen. Nun weiß ich, daß LED's einen definierten + und - Pol haben.
Laut Schaltplan meiner Duc liegt ein Kabel für die normale Ladebirne direkt an + und das andere Kabel an einem Ausgang am Regler.
Wenn ich jetzt das + der LED an das + Kabel lege und das - Kabel der LED an den Regleranschluß, dann brennt da nix!
Geht das überhaupt technisch mit LED als Ladekontrolle?
Grüße Volker

Hast Du denn auch einen Vorwiderstand für die LED verwendet?

Servus,

also warum Ladestromkontrolleuchte?

Sie wird zu zwei Dingen benötigt.

• Zum Einen zeigt sie an wenn die Lima keinen Saft liefert. Das könnte auch ne LED, soweit kein Problem.

• Die zweite und technisch wichtigere Funktion ist, dass die Lima über diese Kontrolleuchte erregt wird. Das kann eine LED leider nicht.

Manche verwenden einen Widerstand als Fahrzeugs unbemerkt - bei Tagesfahrten - sehr zügig den Akku leer. Ohne Kontrolle bleibste schlimmstenfalls irgendwo liegen.
Auch hat ne LED die unangenehme Eigenschaft, dass sie mächtig blenden kann wenn sie an ist. Ich würde immer wieder zur Glühbirne greifen. Als Alternative wäre dann eine elektronischen Lösung, die dann die Zündung bzw, Nichttätigkeit der Lima per LED anzeigt.

Kurz zu deiner Frage... das Plus kommt bei eingeschalteter Zündung und stehendem Motor vom Zündschloß, Masse wird über die Erregerspule der Lima gezogen. Läuft der Motor und die Lima liefert Saft auf dieser Leitung, dann stehen 2 mal Plus an und die Lampe kann nicht leuchten.

Hoffe etwas Licht ins Dunkel gebracht zu haben.

Gruß
der Indianer

hallo Indianer,
trifft für die Duc's nicht zu, da sie permanent erregt sind. Italienerinnen halt...

Arbeiten nicht mit erregerspule, sondern mit dauermagneten im Rotor.
daher auch kontaktlos u verschleissfrei.

bei den Duc's gibt es nen seperaten ausgang für die ladekontrolle am regler.
da kann man ohne probleme ne led anstelle von glühobst anschließen.
entweder ne fertige 12v led oder selber löten mit widerstand.

die späteren duc's haben sowas gar nicht mehr.

galo

Hallo Galo,

danke für die Information... dachte die haben Limas wie BMW und Guzzi... man lernt nie aus :-)
Ja dann funktionieren LEDs ja auch.

Gruß
der Indianer

GalosGarage hat geschrieben: 6. Nov 2017 da sie permanent erregt sind. Italienerinnen halt...

DA trifft nur nicht für alle ItalienerInnen zu - Laverda mit Gleichtrom-Lima von Bosch z.B.

Und als old-school-Fan finde ich Leuchtmittel mit Glühdraht voll klasse

Wieso? Laverda ist doch auch ne Italienerin.

...Kannst dem Galo ruhig glauben, der kennt sich aus mit Portugiesinnen.

Das ist das Kockpit meiner Pantah, die ich mir gerade für die "Renne" fertig mache. Glühdraht wegen der Originalität wäre wirklich übertrieben!
Die Lämpchen sind fertig gekaufte LED's. Warum ( und welchen) Vorwiderstand? Die LED für den Öldruck brennt doch auch ohne !!!
Ich hatte ja auch meine Vorstellungen wie "Indianer" mit dem 2xPlus an der Ladekontrolle und damit nix LED.
Grüße Volker

f104wart hat geschrieben: 7. Nov 2017 Wieso? Laverda ist doch auch ne Italienerin.

Moin moin,

das stimmt wohl, permanent erregt ist die Laverda aber nicht, zumindest nicht die Bosch-Lima der 750er aus Breganze. Insofern läuft die Ersterregung der Lima über die Ladekontrollleuchte - eine Seite der GLÜH-Lampe (12V ~3W) an 61 vom Bosch-Regler, die andere Seite an 15 Zündungs-Plus.

Gruß,
Meicel

DerAlte hat geschrieben: 7. Nov 2017 ....
Die Lämpchen sind fertig gekaufte LED's. Warum ( und welchen) Vorwiderstand? Die LED für den Öldruck brennt doch auch ohne !!!
...

Servus,

es kommt drauf an, was du für ne LED verwendest. Normal musst du bei LEDS abhängig von der Farbe entweder einen Spannungsstabilisator oder einen Vorwiderstand einbauen um damit mit 12V arbeiten zu können.
Aber es gibt auch 12V LEDs, bei denen brauchst du sowas nicht. Das könnte zum Beispiel bei deiner Öldruckkontrolle so sein. test das mal oder zur Not probier mal die LED hier aus: https://www.conrad.de/de/led-bedrahtet- ... 11894.html kostet ja nu net grad die Welt :-)

Gruß
der Indianer