caferacer-forum.de

Hi,

ich bin hier grade mit einem Vergaser am kämpfen, Motorrad will nicht so richtig rund laufen. Das letzte was noch aussteht, ich würde gern den Schwimmerstand per Schlauch kontrollieren.
Der Vergaser ist ein MIKUNI BS32 wie sie an SUZUKI YAMAHA KAWASAKI verbaut waren.
Wie einigen bekannt sein dürfte, wurde es bei den MIKUNIS mit den Ablassschrauben etwas ungünstig gelöst.
Unten an der Schwimmerkammer ist die Messingschraube verschraubt das wars, eine Anschlussmöglichkeit für ein Schlauch Fehlanzeige.

Um jetzt die Schwimmerstände zu vergleichen, habe ich mir gedacht, die normalen Schrauben unten an der Schwimmerkammer raus, stattdessen passende Fittinge rein und Schläuche an die Fittinge. Das wär' was feines

Nur keine Ahnung von Schrauben/Gewinden und Steigungen
Es gibt im Netz so alles mögliche an Fittings, nur auf Blind zu bestellen ist nicht so das wahre...

Ich denke mal Durchmesser der Schraube messen (sagen wir 5mm) dann wäre es eine M5er?? Nur mit der Gewindesteigung wäre ich mir nicht so sicher

Villeicht hat ja jemand das selbe schon mal gemacht und hat evntl. nen Link wo ich entsprechende Fittings bestellen könnte

Laut diverser Handbücher soll es entsprechende "Fertigsätze" mit Fittings und Schläuchen geben (gegeben haben) ich find dazu leider garnichts


Danke im Vorraus
MFG

Moin,

mein (noch immer nicht umgesetzter) Plan ist,
einfach eine Ablaßschraube mittig anzubohren
und ein kleines Messingröhrchen anzulöten.
Sollte eigentlich machbar sein.

was hast du fürn vergaser?
da sind doch extra ablassschrauben mit der anbringung für schläuche zum ablassen und überprüfen! also zuminderst an meiner kawa ist es so!

Ich habe wie oben schon beschrieben Messingröhrchen eingelötet (Weichlot). Die Röhrchen sind aus alten verratzten Ansaugstutzen. Klappt wunderbar.

Billigste ersatz Vergaser Beschaffen, Schwimmerkammerdeckel umbauen mit Schraubbaren Stutzen, mit Inbus Schrauben geht dann ein Wechsel auch bei eingebauten Vergasern.

Schraubbare Stutzen sollten sich im Druckluft und RC-Modellbau finden, Stichwort Benzintanks...



Troubadix

Wenn Du Ablaßschrauben hast, dann ist doch an der Schwimmerkammer sicher auch ein kleiner Stutzen, auf den ein Schlauch aufgesteckt werden kann, oder?

...So, wie man das auf diesem Foto sehr schön sehen kann:
Dort steckst Du einfach einen passenden durchsichtigen Schlauch drauf und führst ihn seitlich am Vergaser nach oben.

Dann öffnest Du die Ablaßschraube, der Sprit läuft in den Schlauch und steigt dort auf die gleiche Höhe an wie in der Schwimmerkammer (Prinzip U-Rohr)

Ich vermute mal, er hat eher so etwas:

http://vintage-and-classic-honda-s.4567 ... C_3109.jpg


Also eine einfache Schraube, die unterhalb der Hauptdüse sitzt.
Gruß,
Andreas

Zum Vergasersynchronisieren hab ich mir Schweißdüsen für'n MAG Gerät ausm Baumarkt geholt und in Den Z.Kopf geschraubt.
Gängig sind da M6 und M5... Wäre es das was du suchst? https://m.ebay.de/sch/i.html?_from=R40& ... chweißdüse

@Grumbern: Dann müsste das diese Ablaßschraube sein ...sieht nicht nach Feingewinde aus.

@Sila: Dreh doch die Schraube mal raus, messe den Aussendurchmesser des Gewindes und versuche mal, ohne Gewalt(!!) eine M5er oder M6er (...ich tippe auf M6) Mutter drauf zu drehen.


@Don Mambo: Gute Idee! Abdichten kann man´s ja für den Testzweck ausnahmsweise mal mit Teflonband.

Ich kenne jetzt nur die BS34 der XS400. Die haben je nach entweder den betreffenden Schlauchanschluß, oder eine einfache Ablaßschraube aus Messing mit M8-Gewinde. Beide Kammern sind hierbei untereinander tauschbar.