caferacer-forum.de

So Servus zusammen,

Hab mir eine R100RT als Winterprojekt gegönnt und werde die mal in Richtung Bobber/Scrambler umbauen.

Hoffe hier auf paar nützliche Tipps und coole Ideen, die ich umsetzen kann.
Natürlich werd ich euch immer mit Bilder versorgen.

Also hier erstmal Bilder von der Serie..

Erster Schritt ist natürlich die Verkleidung abzunehmen und mal schauen wie das gute Stück darunter aussieht.
Werde mich nächste Woche mal an den Rest trauen und sie aufbocken um die Räder zu demontieren.

Kurze Frage..Die Gute ist 4 Jahre nicht bewegt worden. Wie sollte ich am besten prüfen, welche Dichtungen im Motor/Getriebe erneuert werden sollten? Ölwechsel, neue Batterie dran und einfach mal anwerfen oder anderer Vorschlag?

wenn ich solche Fotos vom Urzustand eines Projektes sehe,
dann bekomme ich wieder etwas mehr Mut, an meinem Projekt
weiterzuschrauben ...
Viel Erfolg und ich freu mich auf schöne Bilder !

Wieso? Steht doch super da

@Andreas: Find ich auch. Geht doch ganz klar in diese Richtung:

http://www.bikeexif.com/bmw-r100rs-custom

Hallo,

schön ne Langschwinge in Vulkanrot... Ich denkmal Bj. 80 oder? den da kam der Wechsel hinten auf Scheibe... und vorne noch Schwenksättel. Dann hat die sicher auch noch den schweren Schwung drin. Ein Traum zum Fahren und ein klasse Motor für nen Bobber. 700 U/min Leerlauf kann die gut ab.

Bin gespannt auf das Ergebnis. Und am Motor würd ich erstmal nur Öl und Filter wechseln und sonst nichts ändern ehe du weist wie sie läuft.

gespannte Grüße
der Indianer

Servus zusammen und danke an dem Interesse an dem Blog. Freut mich ja, dass er verfolgt wird uns gibt mir ein bisschen Ansporn.

Also der Schein trügt..sooo gut dastehe tut sie nicht mehr. Wobei es natürlich weit schlimmere gibt.
Bezüglich des Motors..also außen sieht man schon, dass er mal gesifft hat. Trotzdem nur Filter und Öl wechseln und anschmeißen das Ding oder?
Hat noch jemand einen Tipp für die Batterie?
Würde gerne eine kleinere nehmen und dann anstatt des Hauptständers eine kleine Box zusammen schweißen und sie dort unten verstecken. Was bräuchte ich den für einen Anlassstrom? Reichen 170A und ne Ladung von 16Ah?

Viele Grüße aus dem Schwarzwald
Stev

@LastMohawk hast natürlich Recht. Ist Baujahr 1980

Hat noch jemand einen Tipp für die Batterie?
Würde gerne eine kleinere nehmen

Sprich doch mal mit Sirtoby.

Also der Schein trügt..sooo gut dastehen tut sie nicht mehr.

Naja, wenn DU sie so einschätzt, dass

Trotzdem nur Filter und Öl wechseln und anschmeißen das Ding oder?

dann ist das nach meiner Definition definitiv gut ;)
Das hätte ich meinen Maschinen allesamt nicht zugetraut, oder war zumindest danach der Meinung, dass es das komplette Programm braucht

Wegen Strom: Miss doch mal, wie viel der Anlasser zieht und rechne zur Sicherheit das 1,5- bis 2-fache.
Viel Spaß mit dem "Bock" (oder besser "Bullen").
Gruß,
Andreas