caferacer-forum.de

Es steht wieder ein neues Dragrace Projekt an, denn die "faster grandma" ist jetzt nun in Rente.

Da ich mich umbaumäßig sehr auf W650 eingeschossen habe, lag die Entscheidung nahe: der nächste

Dragster basiert auf W650. Da die W650 ab Werk eher die Leistung einer elektrischen Zahnbürste hat

war von vornherein klar: hier ist viel Eigenarbeit nötig um was schnelles zu bauen, denn das Motorrad

soll ja bei den Sultans of Sprint mitfahren, sprich die Konkurrenz ist schnell und kreativ.

Zum Glück habe ich noch zwei Herren gefunden die mir mehr als nur beiseite stehen: Ulf kennt sich mit W

Motoren aus wie kein zweiter, und Stefan von STParts ist ein begnadeter Schweißer und auch ein W Fan.

Dies ist auch nötig, denn 215kg/48 ps ist nicht die Macht, es sollen 130kg und mindestens 100ps werden.

In Zusammenarbeit mit Stefan enteht hierbei ein neuer Rahmen in Zentralrohrbauweise mit einer Cantilever Schwinge

und Zentralfederbein.

Der Rahmen ist mittlerweile fertig, (fast fertig) Schwinge ist in Arbeit.

Die Motorhalteplatten und Schwinge sind jetzt nur Platzhalter, da muss noch was gemacht werden...

Ich stehe total auf solche Projekte und bin echt gespannt auf weitere Bilder und Infos.

Sehr cooles Projekt !
Sehen wir dich damit auf dem Glemseck 2018 ?

Ich bin gespannt, was bei der W rauskommt, auch wenn ich ein bissl traurig bin, dass die GrandMa in Pension geht. Aber ich bin mir sicher, die Rechnung, die meine TR1 und deine Grandma offen haben, werden wir auch noch wo begleichen ;-)

klar ist das Teil auch am Glemseck 2018, da findet das 3. SoS Rennen statt.
Zudem habe ich noch einen alten Rau Rahmen im Regal liegen, und da mir das Moped jetzt schon richtig gut gefällt, werde ich das ganze auch noch in street legal bauen, also mit Kennzeichen für die Strasse

Ja geil! Ich hab schon bei Facebook auf der SoS Seite gesehen, dass ihr was neues vor habt. Hab echt gehofft, dass ihr das Projekt auch hier zeigt. Ich bin echt gespannt, wie es weiter geht.

schlachtwerk hat geschrieben: 12. Dez 2017 Dies ist auch nötig, denn 215kg ... ist nicht die Macht, es sollen 130kg ... werden.

Ein nobles Unterfangen bei dem ich dir viel Erfolg wünsche!

Gruß
Sven

Bleib ich dran.

Baust immer klasse Sachen.

MfG Max

Wobei der rau rahmen bestimmt meiner tr1 besser stehen würde.....

oh, da bin ich aber sehr gespannt was man aus dem motörchen so raus holen kann. wäre es für deine zwecke nicht ratsam mit dem 800er zu starten?

gibt es irgendwo einen markt für diese Motoren? ich suche schon länger einen und habe noch nie einen gesehen der verkauft wird?