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Hallo

Hätte Interesse an einer Yamaha XS 500
wie schon im Vorstellungsbereich erzählt habe , habe ich Ahnung von Zündapp und 50 ccm aber ein Motorrad ist für mich "Neu Land"

zu dem Angebot bj 1978
30.000 gelaufen

Zustand original
Öl neu , Ketten Satz neu , Batterie neu (muss aber beim umbau eh weichen nehme ich an) und tank gereinigt .
werde heute Abend nochmals vom Besitzer kontaktiert .
Alles weitere erst heute Abend

Kann mir jemand generell Erfahrungswerte geben zu diesem Modell.

ich lese immer :

- schwerer Ersatzteil Besorgung
- Motor anfällig

Was darf die gute ca. kosten CA ?!

oder ratet ihr mir von dem Modell eher ab

DANKE

Hallo!

ich würds nicht machen, denn

-Ersatzteilversorgung schwierig
-Motor ist ne Drehorgel und anfällig

Nimm lieber ne 400er (dann leider weniger Leistung) oder ne 650er (dann höherer Anschaffungspreis)

Gerade als erstes Moped gibt es bessere Basismodelle.

Grüße Joe

Dankeschön Joe

Was könntest du mir noch ans herz legen außer diese beiden , MARKE/MOTOR bin ich relativ offen ?

Das hängt einerseits von dir ab.. wie groß bist du? (kann unter Umständen ein Ausschlußkriterium sein..)
Andererseits von deinen Wünschen bezüglich Leistung, Motorenkonzept, Optik..

Grüße Joe

Hallo Stefan, du musst uns schon deine Bedürfnisse mitteilen.

- Körpergröße
- Einzylinder oder Zweizylinder, oder
- wie viel PS
- bis welches Baujahr.
- Budget max.
- Zustand der Maschine

bemühe mal die Suche, die Frage wurde schon ausreichen diskutiert.

Okay nur erwischt man mit gewissen Schlagwörtern immer gleich eine breite Maße an Informationen .

-182 cm
- ein- oder Zweizylinder ....egal
-PS zwischen 30-70
-BJ vor 83/84 zweck Geräuschpegel Messung da die ja mit offenen Luftfilter anfällt !!

Zustand der Maschine gibt ja auch den Preis ein wenig an , da umgebaut wird ist er nicht extrem wichtig .
Wichtig ist mir die Ersatzteil Versorgung (Motor) und ein robuster Motor der keine X Spezialisten braucht um ihn zu warten !
Tank sollte Orignial eine schöne form haben das der drauf bleiben soll. lack wird ja meistens neu.

DANKESCHÖN

Dann werfe ich mal aus der Yamaha Ecke ins Rennen:
-SR500
-XS400
-XS650
alle mit sehr guter (SR500/XS650) Ersatzteilversorgung, bei der 400er kenn ich mich nicht so aus.

Grüße Joe

Danke Joe , für deine Tipps .
Werde ich mir diese Modelle mal zu Gemüte führen .

Hey Stefan,
die XS 500 ist durchaus eine brauchbare Basis für einen Café-Racer. Vor allem das Heck ist easy-cheesy umzubauen.
Also einfacher geht´s eigentlich wirklich niet.
Wobei das bei den XS´en generell der Fall ist

BJj.1978 => ein Motor der letzten Serie, schonmal sehr gut
30.000 gelaufen - ist ja nicht soo viel

Zustand original
Öl neu , Ketten Satz neu , Batterie neu (muss aber beim umbau eh weichen nehme ich an) und tank gereinigt .
- Wenn die Mopete fährt und alles tut wie es soll, ist das doch schonmal ein guter Ansatz

Ich lese immer :

- schwerer Ersatzteil Besorgung - das ist richtig, die meisten wichtigen Verschleißteile bekommt man aber schon (z.B. Motor-Dichtsatz, Simmerringe, Buchsen und dergleichen). Vieles passt von anderen Modellen, z.B. XS 650, SR etc.
- Motor anfällig - Das war damals wohl tatsächlich so, sollte aber da Bj. 78 nicht der Fall sein

Was darf die gute ca. kosten CA ?!
- mit TÜV bzw. je nach Gesamtzustand zwischen 900.-€ und 1200.-€

Ansonsten kann ich ebenfalls nur zu XS 400 oder dann XS 650 raten. Da gibt´s Teile wie Sand am Meer für.

Viele Grüße,
Micha

Guten Morgen Micha

Sehr nett von für diese Aufschlussreiche Erklärung . Echt klasse .

Okay klingt generell sehr gut . Nur beim Preis sind wir dann zu weit entfernt .

Und da hab ich am meisten Bedenken (generell) das mich da jemand Rollen will .

Danke