caferacer-forum.de

Ein "Neuzugang",
stand einsam und verlassen in einer Ecke rum.
Hab mir gedacht die nehm ich mit für teures Geld. Hab knapp ne Stunde rumgeräumt,
dann stand sie im Bus.






Nach etwas reinigungs Arbeit ( zwei Tage ) stehts nun so da.
Jetzt erst mal Tüv machen und eventuell H-Zulassung. Der ist wie die Garantie
schon über 30 Jahren abgelaufen.

Gruß Peter

EIn Traum!

Jawoll, herrlich! Superschön!

LG
Alex

Geil! ...Das Ding ist schon mehr Cafe Racer als manch anderer Hobel hier nach dem Umbau.

Genau so haben die Jungs ums ACE angefangen...

Boa, die ist aber sehr schick. Glückwunsch.

Du weißt ja, was jetzt zu tun ist:
-Rahmenheck absägen
-Sitzbank von der Originalplatte lösen und mit Brotmesser zersägen
-Originallack runterschleifen
-Motor aufbohren und mattschwarz lackieren
-und um Gottes Willen vergiss auf keinen Fall das Auspuffband auf die gut erhaltenen Krümmer zu wickeln
-TKC80 drauf
-Vorderes Schutzblech kürzen, am besten mit Augen zu, im dunkeln, mit der linken Hand, kopfüber
-Rest in Olivgrün pulvern
-Originalen Kabelbaum rausreißen und erstmal per Augenmaß unnötige Kabel wegknipsen, dann mit anderen Farben wieder verlängern
-alles bei ebay als "fast fertigen CaféRacer, mit wenig Arbeit fertig zu stellen" einstellen und 12k als Mindestgebot.

*duckundweg*

Hey das war mein Plan....verrate doch nicht alles

... die hätte ich nicht mitgenommen. Ist ja nichts (oder fast) nichts mehr zu machen dran!

Aber Spaß beiseite. Genauso lassen. ich bin gerade an einer 400er Kawa mit Speichenrädern dran und werde die obwohl des schlechteren Zustandes wohl auch original lassen (o.k. die hässlichen Riesenblinker und das fette Rücklicht wollte ich gegen die Schnapsglasblinker und das kleine runde Rücklicht der Honda Four-Modelle tauschen).

Du hast aber Glück. Die Honda-Ersatzteilsituation ist sehr gut, für die Kawa gibt es fast nichts mehr (nur noch USA).

Viel Spaß

recycler

Spucki hat geschrieben: ↑10. Jan 2018 Hey das war mein Plan....verrate doch nicht alles

Vergiss aber nicht, auch noch die Gabel durch zu schieben und Shinkos oder Firestone aufzuziehen. Und dann muss da auch unbedingt noch ein Bügelbrett als Sitzbank drauf.
...Wenn schon, denn schon!


Aber eines würde ich wirklich ändern: Die großen Blinker gegen die kleinen Schnapsglasblinker tauschen.

Tolle Maschine! Jetzt noch die fehlenden "Diamanten" ersetzen und fertig

grumbern hat geschrieben: ↑10. Jan 2018 Tolle Maschine! Jetzt noch die fehlenden "Diamanten" ersetzen und fertig

Nach denen suche ich auch für meine 350er. Was dafür aber verlangt wird, ist echt nicht mehr normal.