Das Motorrad Rätsel

[DonStefano]

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Die Herkunft ist also geklärt und die zweite Kerze bestätige ich auch gerne...
...das Bild, was ich gerade noch gefunden habe, sollte dann auch die Frage nach dem Magnesium Zylinder klären!

...der Motor und der Rest des Mopeds waren ursprünglich nicht für einander bestimmt:

"Diese einzigartige britische xxxxxx mit xxxxxxxx Motor gewann den 3. Preis für seinen Schöpfer im Motor Cycle's selbst gebauten Spezialwettbewerb und wurde in der Ausgabe des Magazins vom 16. August 1962 vorgestellt. Das Projekt hatte 1961 begonnen, als Dxxxx bei der britischen Xxxxxx-Fabrik anrief, um einen standardmäßigen luftgekühlten 322-ccm-Twin zu kaufen, aber zusätzlich den wassergekühlten 250-Prototypen vorgestellt bekam, den er 1956 auf der Motorcycle Show bewundert hatte. Xxxxxx wassergekühlter Twin schaffte es nie in die Produktion und nach Tests in einem rollenden Chassis von James Captain wurde dieser experimentelle Motor in eine Ecke der Fabrik gebracht. Wie gekauft (für £ 27) wurde er komplett mit einem Albion-Getriebe und einem Wipac-Schwungrad-Magnetzünder geliefert."

[DonStefano]

Hätte nicht gedacht, dass das so ne harte Nuß ist.

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Jetzt sollte die Richtung aber mal feststehen...

[sven1]

Dem Aufkleber nach eine BSA

[grumbern]

Anzani Bantam!

[DonStefano]

Vorlage PONG und dann hat PING versenkt!
Schönen Sonntag euch allen...

https://www.google.com/url?sa=i&url=htt ... AdAAAAABAE

[Bambi]

Und ich habe noch bei Anzani-Motoren gesucht weil ich um deren Verwendung in Motorrädern wusste. Offenbar nicht genau genug ...

[hubzapfen]

Unglaublich was die sich dabei gedacht haben sowas noch Anfang der 60er zu bauen. Kein Wunder dass die Pleite gegangen sind.

[grumbern]

Dann schieb' ich mal was nach, bevor jemand ungeduldig wird

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[sven1]

...ist das die Beiwagenluke für Lucy?

[grumbern]

Gute Idee!