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Moin,

ich bin gerade dabei mit einem Kumpel seine alte K100 zum Cafe Racer umzubauen und bin erstaunt, was man da nicht für schöne Sachen aus so ner alten BMW machen kann. Seins ist eher ein kleines Starter und Low Budget Projekt, aber mittlerweile überlege ich mir auch eine zuzulegen.

Aus optischen Gründen wäre ein breiter reifen für mich zwingend notwendig, nun habe ich aber mittlerweile hier und im Flyingbrick Forum gelernt, dass das nur sehr schwer machbar ist. An anderer stelle habe ich hier gelesen, dass der Rahmen der K100 und der K1100RS identisch seien sollen. Nun habe ich die bahnbrechende Idee, mir eine K1100RS, sowie einen alten K100 Rahmen zu kaufen und alles in den alten Rahmen umzuschrauben. Damit hätte ich dann neben den breiteren Reifen auch mehr Leistung , generell neuere Technik und trotzdem die Zulassungsbedingungen von zB 1986.

Kann das funktionieren, oder ist das absoluter Unfug?

Die sind sich beide so ähnlich, da kannst du gleich die 1100 Umbauen. Was meinst du mit "alles" das du in den 1100 rahmen umbauen möchtest? Der Motor bleibt wohl, fahrwerk wird auch besser sein. Heißt Schwinge und gabel bleibt.

SInd nicht gleich!
Aber ähnlich genug. Es gibt einige Umbauten auf 11er Motor, oder sogar 12er, geht auch.
Du kaufst einfach ne komplette 1100er und einen 100er Rahmen mit Brief und schraubst alles rüber. Motor, Getriebe, Schwinge.
Wird hier und da ein paar Probleme geben, aber da du eh umbauen willst, wird ja auch etliches wegfallen an Kabeln und unnötigem Gelöt.
Gabel passt, Aufnahen Rahmen-<Motor passen auch.
Beim Federbein bin ich nicht 1005 sicher, aber das ist auf jeden Fall gut genug, dass du normal fahren kannst.

(mit den Felgen der K1200RS passt die Kombi 120/190 übrigens auf eine 11er sehr gut, sieht schön brutal aus)

Abend zusammen
Das ist ne gute Frage, ich hab auch ne K100 gekauft will sie ebenfalls umbauen und hätte gern einen 170/180 reifen hinten drauf könnt ihr da was empfehlen ?
Meine Lösung wäre Felge verbreitern aber das kostet natürlich ...
habt ihr eventuell eine bessere Lösung ?

Eigentlich liegt es ja nur am Kardan, was liegt da näher zu schauen ob der Kardan der 1100er passt oder ob man das Getriebe der 1100er an die 100 flanschen kann. Bisschen geht dann bestimmt auch noch mit Distanzscheiben, 1cm Versatz soll man beim fahren nicht merken.

Grüße
Roland

160er Reifen geht mit der 5" Felge der K1200RS, das passt dann auch auf den Endantrieb der 2V K100, hat Versatz, sieht man, aber merkt man beim Fahren kaum.
180er geht dann nur mit der 5.5" Felge der K1200RS und dem Getriebe, Schwinge und EA der K1100. Das passt alles plugnplay.
Das hab ich letztens erst bei meiner K100 gemacht, weil ich ne 5.5" Felge super billig gekauft hab und dann von meinem Chef noch den ganzen Antriebskram geschenkt bekommen hab. (Meine Felge ist keine originale BMW, ist von VV Motorradtechnik, tut aber nichts zur Sache, ist einfach ein anderes Design.)
Hat jetzt auch Versatz, aber minimal und man merkt es beim Fahren auch nur, wenn man freihändig fährt, dass das Motorrad immer nach rechts will. In Kurven merkt man gar nichts.

Würde die felge von der r1100s auch passen ohne das ich großartig was ändern muss ?

einfach so nicht, weil da die Bremsscheibe an der Felge befestigt ist, bei der K ist sie separat an den Endantrieb geschraubt.
Ich bin nicht sicher, aber meine, du brauchst dann auch den Bremssattel der R.

Okay also am besten dann doch die original k Felge verbreitern lassen auf 5“

viel zu aufwendig, kauf ne Felge der K1200RS in 5", gibts teilweise für unter 100€