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Ich feiere die Nr. 5! :dance2:
Wie er die Anderen alle stehen lässt und außen rum überholt.
Und sein Lenker!

So einen Lenker hatte ich als junger Mann auch schon mal. Da bin ich kurz vorher abgeflogen....und zurückbiegen ging nicht mehr..

Aber im Ernst. Die Klassen sind sehr unterschiedlich. Interessant wäre ein Kurs mit wechselnden Kurvenrichtungen und Radien. Bei nur kurzen Geraden mit engen Kurven wären die Supermotos besser dabei, bei schnellen Kurven mit häufigen Richtungswechseln und mittellangen bis langen Geraden hätten die Superbikes gewonnen.

Deshalb nicht nur auf den Gegner kommt es an, aber top Leistung!! Er war auch sehr Grenzwertig unterwegs, da war einmal ein böser Versetzer drin. Den möchte ich mit der Armhaltung nicht anfangen müssen. Top Fahrer.

Gruß YICS

Das ist eigentlich ein Footballspieler ;-) der Lenker hat was ;-)

Hab ich mir auch gedacht als ich die Ausrüstung gesehen habe...

Gitter vor dem Helm fehlt..
Hat sicher auch schwarze Striche unter die Augen gemalt, wegen des Blendens...

YICS

Zeha hat geschrieben: 28. Feb 2018Ich feiere die Nr. 5!

Hier gibts noch ein paar Infos dazu.

Gruss

Obelix

Geilster Typ überhaupt!!

ich hätte echt nicht gedacht, dass man mit einer so viel kleineren Reifenaufstandsfläche Bikes mit deutlich größerer Reifenaufstandsfläche überholen kann.
Hat jemand fix ne Erklärung parat wieso er das scheinbar so einfach kann? ist das das Gewicht mit der Zentripetalkraft die hier die größte Rolle spielt?

Würde sagen, dank der sehr viel schmaleren Reifen braucht er deutlich weniger Schräglage bei gleicher Geschwindigkeit.
Er bewegt sich an der Grenze der Haftfähigkeit, wie die Rutscher zeigen.
Und da Beschleunigungsgeraden fehlen, ist die Motorleistung sekundär.

Hallo

Schön anzusehen, dank der schmalen reifen lässt er die superbikes, mit ihren breiten schlappen, in der kurve echt alt aussehen, zweimal war er dem highsider nahe, sah aber so aus als wäre es standart für den fahrer, wie cool er das gemanagt hat und weiter draufgehalten hat .
So gerade, wie es erst scheint, saß er nicht auf dem moppet, wenn man genau hinschaut sieht man das er nur mit der rechten arschbacke auf dem sattel sitzt.

grüsse zippi

.......und guckt euch derarte Ovalstreckenrenner mal genau an....da ist nix mit Bremsen !

da gehört schon n ordentlicher Arsch in die Hose um mit so nem Teil gegen die Vierzylindermeute gegen zu halten
und dann nach dem altbewärten Motto :
Schwung mitnehmen
Kurvenlinie ideal wählen
und möglichst wenig Geschwindigkeit verlieren

man sieht/hört dass die Rennmaschinen am Kurvenausgang deutlicher beschleunigen bzw davor sogar schalten