caferacer-forum.de

Hallo zusammen,
mich nervt es immer wieder Motorenteile (z.B Zylinderfuss) zu demontieren die mit modernen Silikondichtmasse ohne Dichtung zusammenkleben. Kann man nicht einfach auf einer Seite der Dichtflächen Öl oder Wachs auftragen und die andere Seite mit Dichtmasse versehen ?
Macht das jemand vieleicht so und hat Erfahrung bezüglich Dichtigkeit und Demontage ?
Gruss
Olof

Bin ich der einzige der so Gedankengaenge hat ???
Der Stein des Anstoßes ist dieser Motor, der bei mir 10 Jahre ungeöffnet rumstehen, weil ihn jemand mit Silikon zusammengelebt hat !

Hallo Olof,
Ab und an sieht man das schon das z.B. an der Trennfläche Zylinderkopf - Ventildeckel so ein rotes Zeug ( Dirko ) rausquillt. Ist aber
nicht Standard so zu arbeiten. Da gehören überall Dichtungen zwischen. Wenn Du meinst das einige Trennstellen ab und an geöffnet
werden sollen dann spray Teflon auf die Dichtflächen.

Gruß
Bernd

Danke Bernd, hast du das schon Mal so gemacht ?

Eigene erfahrungen noch keine, aber es machen einige Kawa Schrauber was auf die Dichtungen vor dem Einbau, habs mal bei einer Dichtung mit ALU-Spray gemacht, musste es aber noch nicht aufmachen, dicht ist es aber immernoch...


Troubadix

Ja. Kann man auch bei Motoren anderer Marken machen, nicht nur bei Kawa.
Nicht das hier ein Missverständnis aufkommt. Dichtpapier soll dichten und das Teflonspray auf das Dichtpapier gegen Anbacken.
Für Öffnen nach 30 Jahren würde ich jetzt allerdings keine Gewähr geben.

Bernd

OK, ich probier's Mal mit einer Teflonschicht. Werde berichten wie dicht es ist.
Danke Bernd !

Hi Olof,

kann nur von Wannendichtung sprechen, geht tadellos, dort ist allerdings auch nicht die Temperatur.

Dichtmasse - Dichtung - Dichtmasse....natürlich hauchdünn dann kann man Die Dichtung öfter benutzen.

Gruß Feze

Also, bei der Silikon-Dichtmasse von Omnivisic wird angegeben, dass man die Dichtmasse nur auf eine Hälfte auftragen und antrocknen lassen soll, um ein leichteres Trennen zu ermöglichen.
Gruß,
Andreas

Moin,

Also ich bin Dosen Schrauber und bei den Dosenmotoren gibt es fast keine "normalen" dichtungen mehr...
Ich schlage mich täglich mit dem klebe kram rum...

Aber außer das man nur eine seite sauber machen muss sehe ich da aber keine Vorteile einer trennschicht, eher den Nachteil das es evtl. Undicht wird... und wie oft muss man an eine Fußdichtung?

LG Basti