caferacer-forum.de

Hallo zusammen,

nachdem ich hier sehr interessiert mitgelesen habe, wurde dann doch eine Anmeldung zum Bilder gucken fällig ;)

Ich bin Sascha 44 Jahre, komme aus Bochum und bin vor 2 Jahren wieder eingestiegen mit dem Mopped fahren. Dann ging es aber steil bergauf: Erst eine Suzuki GSX 750 F, kurz danach eine 883 Sporty dazu. Für die Arbeit sollte es noch ein Roller sein (und kann auch wieder weg) und in einer Scheune stand eine alte Jawa Babetta 206.

Letzte Woche dann... nach vielen Bildern bei Pinterest, sollte es eine Bastelbasis zum Cafe - Racer werden. Das klang alles super: 11 Jahre in der Garage, viel Arbeit, viel kaputt, 150 € als Kostenpunkt... und ihr kennt es sicher auch: Auf dem Hänger geht es zum Hochdruckreiniger. Der erste Staub war runter, hm... sieht garnicht so übel aus. Ostersonntag, etwas Garage aufräumen, Polierwatte in schwarzer Dose gefunden... wurde schon was besser. Wenn auch nicht gut. Einen Gelreiniger eines großen Zubehörhändlers probiert: Projekt abgeblasen. Die GSX 400 E ist einfach zu original und unverbastelt um sie auf den Schaffott zu stellen. Also zum Rabattretter aufputzen, in die Garage stellen, weiteres Wrack zum ersten Rumstümpern suchen. Der Roller soll ja auch weg... da ist dann bestimmt wieder ein Plätchen frei und die 400er bekommt das Oldi - Kennzeichen...


Linksgruß, Sascha

Willkommen im Forum!

Gute Entscheidung, es muß nicht
alles umgebaut werden. Gerade die
ehemaligen "Brot und Butter"-Mopeds
werden irgendwann auch rar.
Viel Spaß hier und bei der neuen Suche.

Hallo Jupp, danke für diese grundehrliche Antwort. Dachte schon jetzt werde ich überredet ;) morgen gehe ich mal wieder ran. Ich hoffe die Sitzbank löst sich... die hab ich nicht runter bekommen.

Dann geht es weiter im Text: Kerzen raus, Sprühöl rein. Öl raus, Filter raus, Vergaser raus.

Mal sehen ob sie dann starten möchte wenn der Vergaser sauber ist

Glück auf aus Ronsdorf, die 43 hoch fahren.

lonesome hat geschrieben: 3. Apr 2018 .... Ich hoffe die Sitzbank löst sich... die hab ich nicht runter bekommen.
........

Moin Sascha,
da müßten links und rechts seitlich je ein Hebel sein,
wenn ich mich richtig erinnere.
Meine Liebste fährt eine GSX 250 E, also das Gleiche
in grün nur mit mörderischen 17 PS. :wheelie:

Erste Hilfe, und gleich ein Dank: Die Sitzbank konnte wie beschrieben gelöst werden, der Motor hat Sprühöl bekommen, Kerzen sind neu drin, Vergaser ist raus und grob vorgereinigt. So schlimm sah der garnicht aus. Ich glaube Bremsenreiniger könnte schon reichen...