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Servus Kollegen,
die Gabel meiner cb400 macht gerade etwas Zicken. Zum einen verliert sie wohl unten etwas Öl, weshalb sie über die letzten Monate recht weich geworden ist und somit recht tief einfedert. (Das ist aber nicht das Problem, um das es hier geht).

Viel mehr geht es darum, dass ein leichtes "Klack" zu hören ist, wenn die Gabel wie oben erwähnt tief einfedert (z.B. wenn man im Stand die Vorderbremse zieht und dann vorne voll belastet) Ich bilde mir ein, dass dieses Klacken am Lenker sogar "haptisch spürbar" ist... ungefähr so, als gäbe es irgendwo kurzzeitig einen mechanischen Widerstand, der dann "überfahren" wird...
Der erste Verdacht fiel natürlich aufs Lenkkopflager, aber daran liegt es nicht. An den Bremssätteln liegt es m.E. auch nicht... Also bleibt eigentlich ja nur noch irgendwas im Bereich Standrohr/Tauchrohr...

Hat wer ne Idee?

mfg
Basti

Beides zusamman, also Ölverlust unten und Klackern könnte bedeuten, dass der Dämpferkolben (die M8 Inbusschraube, die von unten im Tauchrohr sitzt) nicht richtig angezogen ist.

Tipps wie man dieses Biest am besten lösen kann ?

Mit passendem Werkzeug.


...Also entweder 6kant Nuss oder eine, die an den Flanken greift und Schlagschrauber, oder ein 300er Knipex-Zangenschlüssel.

Das ist das tolle , nichts davon lässt die Stopfen lösen
Ich brauche wohl einen extra starken schlagschrauber

Dann mit einem guten Rostlöser einsprühen, laaaaaange einwirken lassen, immer wieder nachsprühen, Wärmezufuhr und Geduld.

Wenn nichts anderes hilft, dann mit einem Brenner heiß machen.


PS: Ich schrieb "passendes Werkzeug". Mit passendem Werkzeug bekommst Du nicht solche Macken an die Schrauben.

Ich versuche es weiter

Hab ich so vom Vorbesitzer übernommen , das erschwert die Geschichte auch noch

Bei mir war auch extremeGegenwehr seitens der Schrauben zu verzeichnen, wie Ralf schrieb, Rostlöser, Kriechöl, ein paar freundliche Schläge mit einem 500 Gramm Hammer (mit untergelegtem Holzbrett natürlich), und zwei ordentlichen Verlängerungen löste sich die Schraube dann aber doch.
Gute Erfahrung habe ich auch gemacht, ernn du einen Ringschlüssel oder eine Nuß aufsetzt und per Spanngurt Zug auf den Schlüssel bringst. Dann mal über Nacht stehen lassen.

Und steck die Standrohre vorher mal etwas nach oben durch die Gabelbrücke durch.

LG

Sven

durchstecken geht bei der Brücke nicht... ist die alte Blechbrücke, bei der der Stopfen gleichzeitig das Rohr in der Brücke befestigt.
Rostlöser, Wärme, passende Nuss und Schlagschrauber mehr braucht's normal nicht.
Gruß Didi