caferacer-forum.de

Moin moin,

nun hab ich mich doch für die XJ 600 entschieden
Gleich auch mal die Frontverkleidung abgeschraubt - sieht gleich ganz anders aus
Die XJ ist mein erstes "richtiges" Projekt - bisher bzw. "früher" habe ich ein paar Erfahrungen an meiner 80er und div. Rollern sammeln können. Ich hoffe die Erfahrungen kommen mir jetzt zu gute. Aber wenn ich ehrlich zu mir selbst bin, bin ich ein absolutes Greenhorn!

Ich würde mir gerne eine Maschine optisch in Richtung Brat, aber aufs wesentliche eines Racers, aufbauen. Mal sehen was daraus wird ;-)
Da ich zurzeit noch ein Haus "nebenbei" saniere, wird hier nur nach und nach aktualisiert - ich hoffe es ist okay für Euch.

Und da komme ich auch gleich zu meiner ersten Frage: Irgendjemand eine Idee für einen "fast" passenden Tank?

Bis dahin...

Kiezgold

Ich wünsche Dir viel Erfolg bei deinem Vorhaben, ich bin gespannt was daraus wird. Mit dem Tank kann ich nicht helfen, aber bei der Rahmenform wird das wohl schwierig.

Gruß hue

Hi there!

Da schon mal reingelesen..?
https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 50&t=20241

Greetinx, Philipp

Ich bleibe hier mal dran.

Also im verlinkten Thread wurde der Tank einer XJ 550 genommen. Sind aber leider relativ schwer zu bekommen und wenn dann relativ teuer. Wenn da jemand eine andere Idee hat, wäre ich genauso dankbar ;)

Moin zusammen und vielen Dank für den verlinkten Beitrag.

Hatte mich dort schon vor einiger Zeit eingelesen. Aber wie justphil ja schreibt, sind die Tanks der 550 gar nicht so einfach zu bekommen bzw. dann relativ teuer.

Vielleicht hat der ein oder andere ja noch eine Alternative für uns ;-) Ich werd mich sonst einfach mal auf dem Markt umgucken und ausprobieren.

Da wir hier bei Tanks sind. Passt wohl der Tank der Cb400n? Denn finde ich irgendwie sexy:)

Der Tank von der CB400 ist auf jeden Fall ziemlich sexy - werde ich mal im Auge behalten.

Und wie es der Zufall so will, fällt mir doch glatt noch eine XJ900 von '85 in die Hände :-D Jetzt weiß ich gar nicht wo ich zu erst anfangen soll....

Ich habe halt eigentlich keine Lust einen zu kaufen und es auszuprobieren, da meine Garage sowieso schon so voll ist :D

Oh, da würde ich mich eher der 900er widmen, da diese ja nunmal noch ein bisschen mehr bums hat. Hätte ich damals eine 900er für das gleiche Geld bekommen, hätte ich sie auch genommen :D

Die 900er ist soweit noch gut in schuss. Die mach ich mir einmal flott für die kommende Saison ohne irgendwelche großen umbauten. An der 600er werde ich mich dann übern Winter ausprobieren und die Erfahrungen danach dann in die 900 einfließen lassen - so der Plan ;-)

Und weiter gehts:

Hab jetzt weiter demontiert, Kabel beschriftet und Schrauben wieder eingeschraubt bzw. an den Teilen befestigt. Soll ja alles seine Ordnung haben. Als nächstes dann eine Bestandsaufnahme und Ideen und Teile sammeln.
Und kann mir vielleicht einer sagen, was die beiden folgenden Dinger für einen Zweck haben und die heißen (bin gerade zu faul zum googeln ;-))?
Anregungen, Tipps und Kritik immer gerne gesehen...

Bis dahin

Kiezgold