caferacer-forum.de

haha,
es ist endlich soweit!!!

Ich hatte es immer mal wieder angekündigt und nun gehe ich es wirklich an, mir schwebt ja schon lange ein reines Rennprojekt im Kopf umher welches jetzt an den Start kommt, der ein oder andere kennt die Vorlage

Lasst euch mal überraschen, aber ich selbst freue mir schon jetzt ein Loch in den Bauch
Der Rahmen war heute in der Post und der Rest findet sich so langsam ein....

Schnell zusammen gefasst:

- klassische Halbschale & Höcker
- NCR Tank
- modifizierter Pantah Rahmen aus einer 600SL
- 900ss Motor mit 41er Keihin, Eigenbau Krümmer mit Shark Endtöpfen
- Monster Fahrwerk (Schwinge, Federbein, Gabel, Räder und Bremsen)
-.......

Bleibt gespannt, ich bin es auch

Ich bin es auch!

Geiles Projekt Heiko! Ich freue mich mit und bin schon pfeilgespannt.

Wir wissen ja, mit welcher Ausführungsqualität wir rechnen können bei Dir.

Das klingt spannend

Was hast du bezüglich SS-Motor vor, wirst du den hinteren Zylinderkopf drehen?

MfG

Martin

Hallo Heiko,
das werde ich auch sehr neugierig verfolgen! Wegen des Themas (gerade die Endurance-Renner der späten 70-er und frühen 80-er finde ich Spitze) und wegen der von Deinen Arbeiten gewohnten Qualität! Ein paar sehr schön umgebaute Pantahs (insbesondere Pantah04 und rawberry) haben wir hier ja schon und ich bin sicher: jetzt kommt noch eine dazu ...
Schöne Grüße, Bambi

DANKE Männer!
Ich halte euch auf dem laufenden!
Bezüglich dem Motor bleibt der Zylinder original (Denn dieser ist ein besonderes Sahnestück, Bilder folgen) eben nur mit kurzen Einzelstutzen und den Flachis!
Bin noch am hadern ob nicht doch Dellorto´s drauf pack aber die Keihin sind von der Performance wohl schon besser und somit wenn auch nicht ganz so klassisch erste Wahl! Vor allem wenn ich an Seely & Co dran bleiben will

See ya

Moin!
So ein Projekt schwebt mir auch schon lange vor, nur ist mir meine originale Pantah zu schade..
Paar fragen hätte ich allerdings:
Was für eine Federbein-Anlenkung schwebt dir denn vor? Denn bei einem Pantah Rahmen wird nur Canti-Lever funktionieren, da müsstest du die Monsterschwinge umschweißen.
Und wo willst du damit fahren? Ich glaube bei den meisten zeitgenössischen Rennveranstaltungen wie z.B. der TT Serie beim Ducati Club Rennen sind nur 18 Zoll Räder zugelassen.
Aber auf jeden Fall bin ich sehr gespannt und werde hier mitverfolgen.


Grüße von der Nordsee

Oh, da bin ich auch sehr gespannt.
Freue mich sehr darauf Fortschritte zu sehen!

das klingt geil, Heiko!

Hoppla Heiko, du setzt mich doch nicht unter Druck! .??? Nachdem beim BnB das Motorgehäuse an meinem 650er gerissen ist versuch's ich erst mal mit nem 750SS. Der ist relativ leicht im Pantahrahmen und Schwinge adaptiert. Köpfe übernehm ich vom 650er! Da bleibt dann bei Ein- und Auslaß das gewohnte Pantahbild!
Wird aber auch ne Winterarbeit. Momentan - für den Rest der Saison soll mein Straßen-Pantah-Motor mal seine Lorbeeren verdienen.
Grüße Volker