caferacer-forum.de

Hallo liebe Forumsmitglieder. Ich bitte um Hilfe oder Tipps. Meine CB 550 hat gerade eine Leichte Motorüberholung in Form von neuen Kolbenringen und Zylinderhohnung und Einstellungen nebst Synchro von Vergasern und Zündung hinter sich. Aber sie läuft nicht geht ohne Gas gleich wieder aus und läuft total stotterIg und nicht mehr als 80. hat jemand eine Idee oder einen Tipp? Hab da jetzt weit über nen Tausender reingesteckt und weiß nun nicht mehr so recht weiter.

Zündzeitpunkt stimmt?
Fliehkraftregler der Zündung leicht gängig??
War bei uns schonmal fest und dann ging auch nichts mehr , weil Frühzündung fehlt.
Verrgaser was gemacht?

Wie habt ihr eigentlich synchronisiert wenn die Kiste nicht ordentlich läuft??

Gruß

Peter

Moin,
hört sich nach Dreck im Vergaser an.
Laufen denn alle 4 Zylinder? Oder
könnten vielleicht die Zündkerzen-
stecker vertauscht sein?

Wie sehen denn die Ansaugstutzen aus? Vielleicht zieht der Motor Nebenluft.

Vergaser ist gereinigt. Sogar 2 mal. Ansaugstutzen sind erneuert. Das mit den Kerzensteckern könnte sein. Wie überprüfe ich denn das? Sie kommt zwar frisch aus der Werkstatt aber das Vertrauen ist erschüttert. Ich soll sie zwar einfahren, aber daran dass die Zylinder gehohnt wurden kann dass doch auch nicht liegen oder? So ein Mist. Und das Wheels ans Stones rückt immer näher...

Ich hoffe das hilft Dir weiter:
http://www.cbfourclub.de/cbfourum/viewt ... =19&t=5398

Würden die Arbeiten alle in einer Werkstatt gemacht, die Du bezahlt hast? Dann stell denen Die Karte hin und lass sie das machen wofür Du bezahlt hast.
Wenn Du selbst montiert hast: Steuerzeiten stimmen? Ventilspiel OK? Zündung richtig eingestellt? Fliehkraftverstellung leichtgängig und Federn nicht ausgeleiert?
Kompression OK? Kerzen OK? Zündspulen Zündkabel OK und richtig zugeordnet (1 Spule für 1 und 4 die andere für 2 und 3)? Zündkondensatoren OK? Wenn das alles passt und der Motor nicht richtig läuft musst Du bei den Vergasern weiter suchen.

Es war eine Werkstatt. Die aber nun wegen Urlaub geschlossen ist. Ich hab auf das Moped 2 Monate warten müssen und es ist wie vorher. Ich werd sehen was sich da machen lässt von den Kosten her. So geht das nicht. Aber das Problem bleibt ja. Da bring ich sie nicht mehr hin. Aber an dieser Stelle schon einmal danke für die vielen Tipps. Ich werd morgen mal nachschauen. Vielleicht ist ja was zu machen.

TeeKaa hat geschrieben: 30. Jun 2018 .......... Ich hab auf das Moped 2 Monate warten müssen und es ist wie vorher. .........

Hi TeeKaa,

das wäre schon zielführender gewesen, die
ganze Geschichte in chronologischer Reihen-
folge zu schildern.
So hörte es sich an, als wäre die CB vorher
normal gelaufen und nur eine "kleine" Motor-
revision gemacht worden.
Wie war es denn nun? Wie wurden die Ver-
gaser gereinigt? Was wurde an der Zündung
gemacht?

Sie lief auch vorher nicht. Sie ist genau deswegen in die Werkstatt gekommen. Wenn Sie vorher gelaufen wäre, hätte ja kein Grund bestanden, dran rumzubasteln.