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Hallo, hab mir heute wieder etwas Arbeit angelacht und eine neue Umbaubasis geholt. Ist eine 84er Suzi GSX 400E.

Der Vorbesitzer sagte, dass Batterie, Lima und Regler defekt seien (die Batterie ist tatsächlich mausetot). Hab die Mopete mit einer Autobatterie gestartet und die Spannung gemessen, die bis etwas über 13V geht, was m.E. etwas niedrig ist. Interessant ist auch, dass bei höheren Drehzahlen die Spannung nicht höher ansteigt, jedoch kurz beim Gaswegnehmen (so auf 13,3 V).

Da ich das bei Suzuki noch nicht gemacht habe und auch die Regler anders aussehen, bitte um kurze Info, wie ich zweifelsfrei checken kann, welche Bauteile Defekte haben.

Vielen Dank und ein schönes Wochenende

recycler, der jetzt auf Tour geht.

Moin recycler,

auf der Seite www.gs-classic.de findest
Du unter Tipps eine gute Anleitung.
Bei der kleinen Schwester GSX 250 E
hatte ich das gleiche Problem. Es war
dann die Regler/Gleichrichter-Einheit.
In der Bucht eine von der GSX 750
gekauft und nun ist seit Jahren Ruhe.
Schneller ist sie dadurch leider nicht
geworden.

@Jupp100: Danke für den Link. Habe heute Lima und Regler durchgemessen. Entgegen der Aussage der Werkstatt, wo der Vorbesitzer war, sind diese o.k.! Habe 2-3 Steckverbinder neu gemacht, ein paar Kontakte usw. gereinigt, 2 neue Sicherungshalter verbaut und nun angemessene 13,6 V Ladespannung an der Batterie :-) Die Batterie war aber wirklich hin. Es kommt ein leichter Li_ion-Moppedakku rein.

Ciao

recycler