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Hi,

ich rüste gerade auf ein digitales Kombiinstrument um und möchte die Anschlüsse (Vorderrad Tachowellenausgang und Motor - DZM) verschließen.

Wie macht Ihr das? Gibt es passende Kunststoffkappen dafür?

Ciao

recycler

Da wäre mal interessant zu erfahren, für welches Moped das sein soll
Den Tachoantrieb habe ich bei meiner Domi rausgeschmissen und gegen eine Distanzbuchse ersetzt. In der Radnabe sitzt nun ein Dichtring mit passenden Innendurchmesser.

Sind die Standard-Überwurfmutteranschlüsse wie die Japaner diese verwenden (ist eine 84er Suzi, aber auch alle Hondas haben die gleichen).

Buchse drehen wollte ich mir sparen, auch weil die am DZM-Anschluss am Motor nichts nützt.

Ciao

recycler

...bei einer cb400 hab ich einfach den Stutzen der Drehzahlmesserwelle bündig mit dem Seitendeckel abgeflext und zugebraten. Danach schön zurechtgeschliffen und schwarz (seidenglanz) lackiert und wie orginal montiert. Die Tachoantriebe ersetz ich immer durch 7075er Alubuchsen...

Hallo Michael,

beim DZM kannst Du solche Verschlußstopfen aus Kunstoff nehmen. Gibt es in allen möglichen Durchmessern.

Wenn Du den Tachonatrieb am Vorderrad drin lassen möchtests, dann würde ich einfach die Überwurfmutter von der Tachowelle nehmen und eine Blech- oder Kunststoffscheibe in die Mutter legen, die die Bohrung verdeckt.

Moin,

für den Drehzahlgeber gibts es auch bei J.Fasse diesen Stopfen zu kaufen, nicht die billigste Variante... ich weiß...

für eine Bolle habe ich mir den mal mitgekauft als ich Material bestellte, ob der bei dir passt weiß ich nicht, kann aber auch als Anregung dienen einen selber zu drehen...

Gruß Didi

Das wäre auch meine bevorzugte Variante, aber Michael schrieb ja:

recycler hat geschrieben: 17. Jul 2018Buchse drehen wollte ich mir sparen, auch weil die am DZM-Anschluss am Motor nichts nützt.

...Wenn man die Innereien des DZM-Antriebs ausbaut, müsste der O-Ring aber vor der Nut für die Schraube sitzen.